Buenas amigüitos! Mi escapada veraniega anual ya terminó: mi ciudad me espera y sobretodo mi barrio con sus fiestas jipilonguis. Gracia y sus gentes os invitamos a pasear por nuestro bonito barrio durante esta semana, a disfrutar de sus noches entre cervezas de paki y juventudes borrachas. Espero que lo disfrutéis tanto como yo, que pasaré estos días en casa de mi madre gracias a los cristales de climalit que ella sí tiene.
Repasando los artistas que han aparecido durante la vida de este blog veo que aún nunca he puesto nada de Melotron, clásicos ya del electropop germano. El tema: "Brüder", ahí lo disfrutéis...
El cochecito de hoy sigue la saga de Turbinas que inicié con el Lotus 56 de Defray. El de hoy es un Rover BRM impulsado también por una turbina de gas y que participó en Le Mans en 1963 y en 1965, a manos de Graham Hill.
El modelo es un kit de Aurora estático del año 1967 slotizado mediante un chasis metálico con motor Pittman. La caja ilustrada a la vieja usanza es preciosa, un detalle olvidado a día de hoy por la mayoría de los actuales fabricantes que no consideran la presentación como un elemento a tener en cuenta. El kit estático de Aurora contiene además del piloto cuatro figuras para ambientar... otro buen detalle.
Esto es todo amiguetes! Os dejo con Jezabel, mi prima satánica que ahora mismo está rezando para que los señores de Toshiba me manden ya el cheque!
Repasando los artistas que han aparecido durante la vida de este blog veo que aún nunca he puesto nada de Melotron, clásicos ya del electropop germano. El tema: "Brüder", ahí lo disfrutéis...
El cochecito de hoy sigue la saga de Turbinas que inicié con el Lotus 56 de Defray. El de hoy es un Rover BRM impulsado también por una turbina de gas y que participó en Le Mans en 1963 y en 1965, a manos de Graham Hill.
El modelo es un kit de Aurora estático del año 1967 slotizado mediante un chasis metálico con motor Pittman. La caja ilustrada a la vieja usanza es preciosa, un detalle olvidado a día de hoy por la mayoría de los actuales fabricantes que no consideran la presentación como un elemento a tener en cuenta. El kit estático de Aurora contiene además del piloto cuatro figuras para ambientar... otro buen detalle.
Esto es todo amiguetes! Os dejo con Jezabel, mi prima satánica que ahora mismo está rezando para que los señores de Toshiba me manden ya el cheque!
Hace dos años, el club Rover, tenía uno de estos turbina, expuestos en Le Mans classic......ya buscaré las fotos! Muy curioso el coche!
ResponderEliminarAle a seguir coleccionando cosillas así, que son las que le dan vidilla a la colección!
Salut