sábado, 16 de agosto de 2014

El Coche Fantástico - K.I.T.T.

Seguimos terminando proyectos durante el mes de Agosto. La única reproducción que tenemos del Coche Fantástico o KITT es de finales de los años 80 de manos de Scalextric UK. La verdad es que no es que sea una maravilla de reproducción pero para cualquier amante de los coches de película es una pieza interesante. A pesar de tener el inglés he querido ir un paso más allá (antes que los de Masslot lo saquen en resina y me pongan los dientes largos) y lo he hecho a partir de un kit de Revell. La verdad es que tiene poca dificultad, quizá la única sea encontrar en los mundos de ebay el kit. Para la adaptación he usado la bandeja de pilotos y chasis de un Megane de Tecnitoys, los tapacubos son los propios del kit adaptados a unas llantas huecas de aluminio y poca historia más.





Dedicado al vividor de David Hasselhof, de mayor quiero ser como tú. Quién quiera que disfrute en la medida de lo posible de este tema de Tragic Error 'Tanzen' (el vestuario no tiene precio).

jueves, 14 de agosto de 2014

Citroën Mehari de Lagartijakit

Una de las pocas resinas que me hacía gracia de las muchas que día a día van apareciendo es la que ha comercializado Lagartijakit del Citroën Mehari.
Después de tiempo de indecisión me decidí a comprarla. Sin duda vale la pena, tener un Mehari en la colección es algo a lo que tendremos que renunciar si nuestra prioridad son las grandes marcas generalistas. Lagartijakit nos da la opción de realizar un modelo único, con una calidad de resina realmente buena. Vale la pena coger la versión completa, con sus ruedas, neumáticos, faros, fotograbados, ejes... con poco trabajo tendremos un coche la mar de resultón. Lo he pintado en color amarillo Atacama y he decidido enguarrarlo un poco, que los coches solo están limpios cuando salen del concesionario.
Ale, a seguir disfrutando del verano!! Aprovechad ahora para vuestras chapucillas, que luego vendrá septiembre y no tendréis tiempo.

martes, 15 de julio de 2014

El coche de la boda...

Rápida entrada de hoy para mostrar un coche que ha formado parte del regalo de boda de un primo mío. A partir de un 124 de Altaya he intentado reproducir de la mejor manera el coche real de esta parejita que tanto aprecio.



Con un cochaco así hasta dan ganas de casarse...
Acabaré con una canción que se aparta un poquito de mis gustos musicales. Mi pequeño homenaje a The Ramones... "I don't want to grow up" una canción que le viene al pelo a nuestro hobby.

miércoles, 9 de julio de 2014

Bond Bug de Airfix... dos tipos de S&B.

Otro engendro acabado, y este por partida doble. El Bond Bug era para mí uno de esos coches desconocidos que las maquetas o el slot me han descubierto. Un utilitario de 3 ruedas producido en UK de 1970 a 1974 con un motor de 700cc capaz de alcanzar los 126km/h... como para dar un volantazo.

El kit es bastante raro y es de Airfix y en poco tiempo he tenido la suerte de conseguir dos unidades. Una en kit estático montado que es la de color blanco y la otra ya slotizada pero en un estado deplorable que es la de color naranja. 

La que era un kit estáticola he slotizado con un motor de moto Bycmo (actualmente de oferta en CricCrac), al cual he alargado el eje mediante cardán casero. El soporte de ruedas traseras procede de un Sidecar de Superslot y las ruedas vienen de un chasis de Tecnoslot.

El de color naranja a mi parecer tiene más encanto aunque es más bastorro... chasis de latón soldado con motor slimline de Airfix, guía basculante y un sistema de iluminación que no funcionaba. Como el coche tenia la pintura desconchada pero mantenía las calcas originales, que tienen su encanto, decidí restaurarlo pintándolo a pincel con pinturas Vallejo. El resultado es bastante kitsch pero va acorde al conjunto. Las luces son todo un puntazo, delante y detrás.






jueves, 1 de mayo de 2014

Mancillando el honor al anciano samurai: BMW 507 Tokyo Plamo

Bonito título le he puesto a la entrada de hoy... ha sido mi versión fina del "desvirgando al viejo japonés" que en un principio quería poner.Y es que por fin llegó el día en que el BMW 507 de Tokyo Plamo cayó en mis hiperactivas manos. Mi coche favorito de toda la gama Tokyo Plamo y que se ha hecho esperar varios años hasta que por fin me he podido dar el capricho.

No es un coche difícil de conseguir... cada año aparecen 8 o 9 unidades en estado impoluto en ebay, muchas de manos del mismo vendedor japonés (santav6). No obstante si algún vendedor europeo lo pone a la venta es preferible decantarse por él ya que así nos ahorramos las más que posibles tasas de aduana que tan de moda están últimamente. Es curioso que si buscamos imágenes en google del BMW 507 de Tokyo Plamo casi todo lo que aparezca sea del coche todavía en blister en perfecto estado.


Yo no tuve ninguna duda: cuando me llegara el coche lo montaría... disfruto montando kits y este estaba seguro que me haria disfrutar como pocos. Montar un kit que llevaba desde ¿1965? esperando su turno no tiene precio!
Así que le eché las últimas fotos al blister impoluto y manos a la obra!!

Solo armado con un afilado cutter y Micro Kristal Clear me lancé contra el Anciano Samurai!!!

Jeje... carrocería liberada!!

Vamos!! Que no hay compasión ni arrepentimiento!! Tooodo fuera!!

Y ahora lo primero, montar el chasis. Estos kits de Tokyo Plamo es habitual no verlos con motor y es que algunos de los kits que iban destinados al mercado japonés no lo llevaban. El motor que le correspondería es el Mabuchi 16D... así que después de buscar por casa el "más mejor" monto el chasis tal y como indican las instrucciones.


Ahora toca quitar rebabas del coche... la verdad es que el coche no tiene un acabado muy fino que digamos. Las rebabas sobresalen por todos lados y los cristales cuesta que encajen bien ya que les falta material por los cuatro costados.



Y llegados aquí primera sorpresa! Coño, si el piloto no cabe en el habitáculo! Lógico le han metido un piloto completo a 1/24 como en el resto de sus coches a 1/32. Me fijo en las instrucciones y la solución es que solamente tengo que usar la cabeza desechando los brazos. Vamos que el BMW 507 lo conducirá un Bobblehead.


Llegados a este punto sólo queda acabarlo de montar!








Y premio para los que hayan llegado hasta el final... chica y canción todo en uno: Jess Greenberg con Highway to Hell. Abrumador!!