domingo, 25 de diciembre de 2011

¡¡Feliz Navidad!!

Feliz Navidad y porrompompero año nuevo comunidad slotera!

También hay coche, no sufráis... un Hot Rod de Monogram hecho a partir de un kit estático sin mucha dificultad, el chasis es de la misma marca.

 
 
 
 
 
Y música... pues sí... también la hay... una deliciosa balada navideña.


viernes, 9 de diciembre de 2011

JPS vs JPS


Ufff... cuanto menos escribo en el blog más palo me da hacerlo. A pesar de eso creo que la actualización de hoy vale la pena, sobretodo por la canción: XOTOX con 'Verlust' (jejeje)
Los F1 no son muy de mi gusto y casi todos los que tengo en slot reproducen modelos de hasta los '90. Mi favorito, sin duda alguna, es el Lotus 72D de Emerson Fittipaldi de Vanquish, una espectacular reproducción a escala un poco mayor del 1/32. En su día lo compré y fue una de esas pocas compras de modelos actuales que su valor no cae en picado al cabo de los meses. La verdad es que MG Vanquish es una marca que en su día no supe apreciar y que pese haber tenido la opción de comprar muchos de ellos de oferta no lo hice y ahora me arrepiento. Reproducciones como el Mirage Gulf, los McLaren M8 o los Lola se merecen todos los honores.
Me hacía gracia hacerle fotos a esta maravilla junto a la última novedad que he comprado, el Lotus 78 de Mario Andretti de Flyslot. Me fue imposible comprarlo en ninguna tienda física de Barcelona... 3 de ellas me dijeron que debido a la política de la nueva dirección de FLY no iban a trabajar con esta marca, tal cual. Las otras tiendas se limitaron a decir que no les quedaban. Al final tocó recurrir a una tienda online para hacerme con él. Una vez en mi poder me sorprenden otras cosas, después de pagar 50€ por este coche me llega con una llanta trasera sin cromar (lo he tenido que hacer yo con pintura), con el ya famoso defecto de las ruedas delanteras torcidas hacia adentro y con las suspensiones traseras que rozarían la pista en caso de hacerlo rodar por pista (cosa que no haré), además de una tampografía bastante justita (ese dorado verdoso daña la vista). Hacer fórmulas 1 de slot nunca fue tarea fácil por sus reducidas dimensiones pero una vez se consigue y a mi parecer con bastante mérito, cagarla en detalles de fácil solución como estos es bastante lamentable.  Sin más dilación os dejo unas fotos de esta parejita de fumadores y fumadoras empedernidas.








 

domingo, 11 de septiembre de 2011

La maravilla de K&B. Corvair Corsa 1965.

Domingo 11 de Septiembre... y os presento uno de mi americanos de slot favoritos. El Chevrolet Corvair Corsa de 1965 de K&B. Posiblemente uno de los coches más difíciles y bien reproducidos de K&B a escala 1/32. Precioso sin lugar a dudas:







Por cierto pido disculpas por la monotonía que presentan mis fotografías pero es que esta labor se la encomiendo a mi amiga Yanira y claro... por mal que las haga vale la pena que las haga ella.
Y para acabar un temazo, EBM en estado puro: Second Voice con 'Living in Paradise'

sábado, 3 de septiembre de 2011

Ford Torino de IMC

Y parece que fuera ayer cuando me regocijaba de las vacaciones... Ya han terminado, y como es de recibo depresión post vacacional y todo eso. Poco escribiré... hoy solo enseño el último coche que he slotizado: Un Ford Torino de IMC. El coche a pesar de ser un modelo estático ya viene con la bandeja de pilotos plana para que se le adapte el chasis original de la marca. Como de esos chasis no tengo, el chasis Revell ajustable es de los de más fácil adaptación: solo hay que crear un tetón delantero porque los traseros encajan perfectamente. El coche llegó de esta guisa:
Con un coche de este tipo siempre intento dejar el modelo lo más original posible, así que solo he pintado la bandeja de pilotos y le he dado color a algunos detallitos, le he adaptado el chasis y he mantenido las ruedas originales del kit. Para las calcas he tirado de mi hemeroteca y tomando como guía esta fotografía que pululaba por mi disco duro he intentado reproducirlas lo más fielmente posible.
El resultado después de la inestimable ayuda de mi amiga Lorelay ha sido este:
Espero que os guste:
Acabemos con ASP y su Hässlich, feo... exacto, volver a trabajar es feo.

miércoles, 17 de agosto de 2011

Bill's Ford Fairlane


Banda sonora para la entrada de hoy: Access Zero con 'These things they fell apart', espero que os salte la lagrimilla.
Una de las cosas que más me gustan de ebay es la relación postventa que muchas veces se establece entre compradores y vendedores. Después de comprar hace unos meses a un vendedor estadounidense 3 kits estáticos a 1/32 intercambiamos unos cuantos mails y no dudó en ofrecerme varios kits que tenía intención de poner a la venta. Así he conseguido 6 ó 7 cochecitos que ya desde hace tiempo tenía en mente comprar, a precios muy ajustados y con múltiples complementos de regalo como llantas, neumáticos, cristales... el trato ha sido un placer y en futuras entradas seguro que mostraré más de uno de estos kits ya slotizado.
El que he hecho primero ha sido este Ford Fairlane de Revell descapotable que siempre me ha tenido el corazón robado. La maqueta ya venía pintada de rojo y con varias calcas puestas. Como el aspecto era bastante bueno decidí mantener el color y las calcas. Mi trabajo ha sido el acabar de detallar el coche con cromados, piloto de cuerpo entero, detallado del motor, bandeja trasera, barra antivuelcos, y sobretodo su slotización. Para ello he usado un chasis Aurora/K&B de los muchos que aún tengo por casa. Mención especial al cristal del parabrisas. Estos kits de Revell se vendían sin él, no es raro ver anuncios en ebay en los que se comenta que el cristal está perdido cuando en realidad nunca lo llevó. Como era un cristal bastante difícil de hacer, curvado, casi al aire, y muy visible opté por una solución cuyo resultado me ha sorprendido. Después de ver a la parienta congelar un bistec con film de ese de cocina decidí probar qué tal le quedaría al cristal del Ford Fairlane. A mi parecer es perfecto para parabrisas de este estilo no se nota lo más mínimo la unión entre cristal y montante, además es muy fácil de dar forma tensándolo más o menos según convenga, el único inconveninte es que es un material muy blando, pero en un coche puramente vitrinero eso no tiene importancia. 
P.S. Thanks Bill for these great cars you sold me, I hope you like the result! Kind regards. 

Por cierto, he cambiado el aspecto del blog... no sé si me gusta o no, pero creo que es mejor que el anterior, ¿qué os parece? Lo que no cambia es la mierda de editor de texto del blogger este, no consigo que las fotos me queden centradas, ¿tan difícil es?

jueves, 11 de agosto de 2011

El Cacharro del clan Corleone...

Bueno ya he vuelto de mi salida estival anual y ahora me quedan aún unas semanitas de descanso merecido... Lo celebro con Prager Handgriff '1000 Feuer'
Cuando el Sr. Toni 'Alboreto' me regaló en una de las últimas ediciones de Masadas una carrocería de R5 de lexan de la marca Tecnic las posibilidades que le vi fueron infinitas. La idea no obstante era clara... quería un cacharro a lo Old School.
Así que manos a la obra, el elegido para motorizar tan precioso regalo fue un chasis de metal que tenía por casa con aspecto de antigualla, unos cuantos recortes y soldaduras hicieron que las cotas fueran perfectas. El aspecto tosco, industrial, hasta cierto punto cutre de este coche es completamente premeditado: soldaduras a la vista, guía avanzada y basculante (con un simple muelle soldado), ruedas ligeritas, carrocería sujeta con agujas y pintado desde el interior con el peor color que tenía por casa. Para rematar el conjunto unas cuantas calcas y adhesivos. Siempre me han fascinado estos coches a lo Mad Max y el resultado me encanta. Evidentemente este post va dedicado al Sr. Alboreto y a su fiel escudero Mikel, padrinos del slot, espero que os guste el engendro tanto como a mí. Además os dejo para vuestro deleite una fotografía que tomé en la playa especialmente para vosotros.