lunes 23 de noviembre de 2009

Más madera: K&B 1/24

Hola amigüitos! Días hace que no actualizo el blog... El deber me ha obligado a abandonar sprays, trencillas, masillas, y slot por brochas gordas, rodillos, pinturas, alicates. Las mudanzas es lo que tienen... no dejan tiempo para nada más. Pero no nos quejemos y vayamos a lo que interesa. El temazo de hoy 'As I wake by your side' de los alemanotes Massive in Mensch remixado por Dj Ligera




De Alemania me llegó también este Ford GT40 de los americanos K&B a escala 1/24. No soy muy dado a la escala mayor, pero de vez en cuando y si lo que aparece es apetecible y barato acabo cayendo en sus redes. Más aun si es K&B, ya que poco a poco esta marca se va ganando mi corazoncito. Suele ser habitual que a este modelo le falten las ópticas delanteras, yo lo arreglé con las delanteras de un Marcos de Fly; los tapacubos traseros también rondaban por casa y fue necesario hacerle un pulido en los cristales debido a los vapores del pegamento usado por su anterior dueño.










Pues nada bribonzuelos parece que el invierno todavía no ha llegado... y es que a todos nos dura el calentamiento global del verano!! Mirad esto y acabad de freíros!

domingo 8 de noviembre de 2009

Maserati Indy Airfix

Buenas Dark Noches amiguetes!! Estos días estoy de mudanza así que poco tiempo he tenido para dedicar al blog el rato que se merece... que debería incluso ser mayor porque cada vez sois más los seguidores. Muchas gracias a todos por vuestro apoyo, comentarios y mensajes de ánimo, tanto personales como virtuales. SUS LO AGRADEZCO!

Dicho esto vamos a amenizar el tema de hoy con un vídeo de los brasileños R3PVBLIKA, la canción Bastaria. Si alguien, por ejemplo Santi, quiere este tema un poco más oscuro que se descargue el remix de G.O.N.


Del Maserati Indy poco sabía, por no decir nada, antes que me llegara esta slotización hecha sobre el kit de Airfix.


Un coche con aspecto de barcaza, menudo hierraco!! 4900cc v8 con 290 cv... ideal para ciudad... menuda bestia y vaya ruina!!!


Al coche lo único que le hice fue adecentarle la pintura con una manita de Duplicolor plata y crearle un par de parachoques, luces posteriores y tubos de escape. Faltaría ponerle unos neumáticos nuevos y unos tapacubos adecuados. El chasis es el que montaba de origen un Revell o similar ajustable, y cogido a un par de cachos de madera que hacen de soporte, bizarro power!! El resultado no es de lo mejor, pero tampoco creo que valga la pena hacerle nada más, ya me gusta así.











Por cierto, en estas fotografías estreno superficie fotográfica... ¿¿a que se parece al suelo de un hospital psiquiátrico abandonado en el que habitan espíritus?? Pues no solo hay espíritus... también hay zombies!!! ¿Habrá lista de espera para que nos muerdan la yugular? Yo voy primens!

martes 27 de octubre de 2009

Victoria y Venganza. Relájense en sus butacas...

Apliquemos la propiedad conmutativa y cambiemos el orden de los factores! Hoy empezamos con un libraco de slot que incorporo recientemente a mi bibliografía particular: DAS CARRERA BUCH de Bernhard Eisbach. (Editado en Sabadell... manda webos!!)

En él se da un repaso a la marca Carrera desde sus inicios hasta principios de los 90. Se trata de manera escueta pero precisa las distintas escalas, la fabricación de los moldes, la mecánica de los coches en los distintos sistemas...


Aunque donde realmente se extiende el detalle es en los coches. No los enumera cronológicamente como es habitual en la mayoría de libros de slot sino que los engloba en función de la marca que reproducen. Incluso en algunos modelos aporta fotografías del coche real que reproducen. Así encontramos juntos todos los Audi, todos los Mercedes, todos los Volkswagen, etc reproducidos por Carrera en sus distintas escalas 1/32, 1/24, 1/40, 1/60... En definitiva una buen libro de consulta para todo amante de la marca germana.







Por otro lado... ¡¡pónganse cómodos que en breve empezará la función!! Tenemos el cartel...



Y la banda sonora... 'Consume Your Vengeance' de Suicide Commando...

Solo me faltan los protagonistas... ya caeran.

martes 20 de octubre de 2009

Otra pareja... Esta vez dos Drag Cars sesenteros!

Otra vez por aquí, para no perder la costumbre bloggera. El grupo de hoy ha sido el descubrimiento más grato y placentero de todo el año! Me atrevería a decir que HORTHY es uno de los grupos más prometedores de la escena electropopera española. Una buena mezcla de Dorian, Ellos, Astrud, Mendetz, Sidonie, OBK, Cycle... un grupo sin complejos que se atreve incluso a versionar a Kraftwerk con buena nota. Seguiré sus avances y si se acercan por Barcelona me tendrán de hooligan! No hay muchos videos por la red... pero este de 'Floctis' no suena mal.
Para descargaros consentidamente por ellos dos de sus discos (jodeos Ramoncín y Ot's) id a este par de enlaces: Uno y Dos . Si os tengo que recomendar uno, sin dudarlo el disco en castellano.

La pareja de monstruitos que presento hoy me han llegado tal cual de Canada. La compra fue un poco casual y recelosa por mi parte... no obstante al llegarme este par de piezones no puedo hacer otra cosa que dedicarles una entrada en el blog. Los coches son un Pontiac GTO y un Mercury Comet de K&B. Ambos han sido modificados partiendo de los moldes originales Aurora/K&B para asemejarlos a los Dragsters sesenteros. Cristales tintados al estilo SolarcheckCanTunis, alerones regulables (sí sí!!!), paracaídas traseros típicos de carreras de Dragsters... un par de preciosidades!




















Hoy estoy muy cabreado con algo lamentable que me ha pasado relacionado con nuestro hobby... espero no tener que "rajar al solecito" (no va con segundas) de aquí a unos días ya que sería un mal síntoma. A pesar de mi enfado os obsequio a vosotros fieles seguidores con otra jamona de órdago...



martes 13 de octubre de 2009

Como nos gusta, en pareja!! Hoy toca el Mustang..

Mi amigo Dark Lolo from Pamplona me mandó este video del que será el nuevo grupo en el que participe como bajista y sintetizadorcista (toma vocablo). Como compensación por esta atroz campaña publicitaria en mi concurrido blog, Dark Lolo está en deuda conmigo. Le tocará saldarla con otra juerga en discotecas barcelonesas... o bien estirarse con una camiseta del grupo (por cierto, joputas de Moritz, aun espero vuestra camiseta...) A todo esto, KRELL suena de vicio, no???


Después de este breve anuncio publicitario vamos a lo de siempre, el slot y las mujeres (por cierto, gran post sobre este tema corre por pasionslot...).
La parejita de coches a examen en el día de hoy está formada por los Ford Mustang de K&B y de Revell. A priori, pensarán muchos, no hay ganador claro... Revell siempre hace sus cochecitos con criterio, es una de las marcas más queridas por los fans de los coches americanos y sus últimas creaciones, muchas basadas en moldes de los 60 son obras de arte. Los modelos de K&B son para muchos preciosidades rodantes... coches americanos 100% con un encanto especial, chasis metálico regulable y moldes muy correctos. ¿Será la comparativa tan igualada? Veamos las fotos...

A la izquierda y con tres franjas el Mustang de K&B, a la derecha y con dos franjas el Mustang de Revell...







Chasis K&B



Chasis Revell


Llantas K&B en primer plano, Revell a lo lejos...


¿Cuál es vuestro veredicto? El mío lo tengo claro...

Y para acabar la actualización del blog, lo haremos como siempre, como nos gusta a los quemadotes! Con el par de infermeras que atienden a Cristiano Ronaldo de su mediática lesión de tobillo... No creo que el Brujo Pepe vaya a tener mucho trabajo, con atenciones como esta más de unos querría pasarse la vida lesionado!


miércoles 7 de octubre de 2009

Police slot cars!

Dios os guarde amiguetes y seguidores variopintos de este mi humilde blog! Hoy volvemos con fuerza y con este temazo de la movida valenciana: BOA CLUB y su 'Fever Sax'. A esto le llamo música atemporal!

Entre mis subcolecciones la más grande es sin duda la de coches de policía... son ya 40 y poco a poco va creciendo aunque a un ritmo mucho menor que cuando la empecé. Cada vez faltan menos aunque los precios harán que esta colección tarde unos cuantos años en completarse. El que hoy presento en suciedad es un S&B de hace un añito partiendo de la maqueta a 1/32 de Monogram del Chevrolet Caprice. Lástima que no sepa un pijo de electrónica, unas lucecitas le hubieran sentado de maravilla!












Y para acabar la poli de mi barrio, Rafaela... no me extraña que la delincuencia suba día tras día! Lástima no me pillara nunca mangando chapas... unos días de calabozo compartido no me hubieran venido mal.

miércoles 30 de septiembre de 2009

Exclusiva VNVSLOT... Alonso ficha por Ferrari!!

Se ha confirmado la noticia más esperada para muchos: Fernando Alonso correrá en Ferrari a partir del año que viene... que tus fans te deseen mucha suerte en esta nueva andadura.
Vamos a lo que interesa de esta noticia. VNVSLOT y su infinita voluntad informativa ha podido captar las primeras reacciones de los protagonistas: Fernando Alonso y su fiel rémora Antonio Lobato...

Ya de jovencito Antonio Lobato "feroz" (como lo conocían sus compañeros de clase) se esforzaba por hacer nuevas amistades. Su pasión por los coches ya en aquella época era latente y cualquier tema relacionado con el automovilismo era el pretexto ideal para iniciar su cortejo...
(Foto de archivo)

Bastantes años después Antonio logró forjarse una carrera como periodista deportivo. Su predilección por los jóvenes talentos era su motivación principal hasta que todo su esfuerzo finalmente se vio recompensado. Al Calvo de Telecinco, ahora de la Sexta, se le encomendó una misión que solo él sabría realizar a la perfección: seguir noche y día a Fernando Alonso, convertirlo en un fenómeno mediático y transformar con sus fanáticos comentarios a medio país en intelectuales del nuevo deporte de masas nacional, la Fórmula 1. Pero había una cosa que Lobatillo no controlaba: sus sentimientos.
VNVSLOT ha conseguido en exclusiva mundial esta instantánea de las primeras reacciones del Sr. Lobato al conocer la noticia del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari.

Prepararos que con este bombardeo mediático en 2010 todos iremos al concesionario Ferrari más cercano a pedir presupuesto!!!

Basta ya de hablar de tíos y cochecitos y despidamos el día con una buena jamona!