El trabajo con el Ford Coupé ha sido sencillo... imprimación Tamiya, pintura Duplicolor, calcas caseras y algunas sobrantes. Las ruedas traseras proceden de un Cobra de MRRC y las de delante de algún desguace. Los escapes de los maravillosos tubos de latón de Bauhaus (mítico grupo!!). Pero sin duda lo que más gracia me hacía era tener ya el 1º coche oficial de la escudería : VNVSLOT.
Os dejo aquí unas cuantas fotos más de Hot Rods para los amantes de estos monstruitos americanos... en unos cuantos días habrá más fotos de Hot Rods y es que Castellar del Vallès nos espera!!!
Y acabemos hoy como solemos empezar: con la música de Amistades Peligrosas, Liaisons Dangereuses y su imperecedero tema 'Los Niños del Parque'
amos a ver que no me entero ¿cómo has puesto a las jamelgaza... digo cómo has puesto ejes de 2,38 en ese chasis si viene preparado para 3 mm?
ResponderEliminar¿Eing? ¿Y eso es malo? A ver... El chasis tiene los bujeros más grandes para un eje mayor, pero en este ya me venían 4 piezas en forma de cojinete que no sé cómo se llaman, en Servicio Estación los venden como "ojales" (pero solo sirven para eje de 3mm., no los hay más pequeños) y en ebay aparecen como Eyelets.
ResponderEliminarhttp://fotos.miarroba.com/fotos/0/c/0c489a38.jpg
Lo que pasa es que al desmontar el chasis me cayó uno al suelo y desapareció por arte de magia (compara la rueda delantera izquierda que lo lleva con la derecha que no), es lo que en el otro post le pido a Sam que me cambie por una chapa y que yo defino como juntalatrocola. Esto evita que el eje baile.
http://fotos.miarroba.com/fotos/7/7/77272cda.jpg
En la bolsita de recambios de MRRC para chasis Clubman tampoco vienen.
http://fotos.miarroba.com/fotos/3/e/3e2d7a47.jpg
Por cierto Ñapis, ¿estos servirían?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180469421682&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Mrrc o scaleauto, no me acuerdo, vende unos cojonetes para agujero 6mm ( los normales de los chasis 1/24 para ejes de 3mm ), pero con agujerillo para eje de 2.38mm. No te compliques, sino los encuentras, ya te traeré algunos a massades o a Vic.......bueno, casi mejor a Vic.
ResponderEliminarY he alucinado con la guia.......que puñetas te has inventado? creo que voy a tener que ponerte unas fotillos de como adaptar un casquillo de MSC al frontal del clubman....es fácil y definitivo! Ah, el hot rod muy guapo......en Elne el otro dia habia un par y no veas cuanto cromado! impresionan!
La escuderia VNV acepta retos caracoleros con otras escuderias de nivel similar?jajajajaa
esto se pone interesante... los ojetes (eyelets traducido en plan chorra) esos que pones no tengo ni idea si valdrán, eso sí, los casquillos de 6 mm para eje 2,38 me han dejado con el culo ultratorcido. imaginaba que existirían, pero no lo tenía claro.
ResponderEliminarreto? escuderías caracoleras? ande?
por cierto pues no habré bailoteado yo los niños del parque (y pinchado, por ende)
ResponderEliminarHola Chanantes! Pues no estaría mal una caracolada de estas! Lo que pasa que tendríamos que quedar a medio camino... en Zaragoza, por ejemplo! jojojo. En mi próxima entrada en el blog os presentaré mi 1/24 'ready to win' que os haría temblar en caso de competi!! Bueno... temblar de risa cuando viérais mis dotes con el dedo.
ResponderEliminarSam... en Vic nos vemos y te cambio las chapitas por los cojonetes! Realmente solo necesito uno, para el Hot Rod cojo este. La guía del Hot Rod parece que está hecha con un trozo de plasticar... yo no la he hecho, ya me vino asíNg!
Muy buenas,
ResponderEliminarSoy un loco de las ruedas,las que montamos en nuestros sillines (Tengo un FLH) nuestros asientos y las que fundimos con nuestros mandos de Slot.
voy a ir a Castellar,al Speedfest...me molaría conocerte tío.
mi e-mail: jordireixachmarin@hotmail.com