Y música... pues sí... también la hay... una deliciosa balada navideña.
domingo, 25 de diciembre de 2011
¡¡Feliz Navidad!!
Feliz Navidad y porrompompero año nuevo comunidad slotera!
También hay coche, no sufráis... un Hot Rod de Monogram hecho a partir de un kit estático sin mucha dificultad, el chasis es de la misma marca.
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viernes, 9 de diciembre de 2011
JPS vs JPS
Ufff... cuanto menos escribo en el blog más palo me da hacerlo. A
pesar de eso creo que la actualización de hoy vale la pena, sobretodo
por la canción: XOTOX con 'Verlust' (jejeje)
Los F1 no son muy de mi gusto y
casi todos los que tengo en slot reproducen modelos de hasta los '90.
Mi favorito, sin duda alguna, es el Lotus 72D de Emerson Fittipaldi de
Vanquish, una espectacular reproducción a escala un poco mayor del 1/32.
En su día lo compré y fue una de esas pocas compras de modelos actuales
que su valor no cae en picado al cabo de los meses. La verdad es que MG
Vanquish es una marca que en su día no supe apreciar y que pese haber
tenido la opción de comprar muchos de ellos de oferta no lo hice y ahora
me arrepiento. Reproducciones como el Mirage Gulf, los McLaren M8 o los
Lola se merecen todos los honores.
Me hacía gracia hacerle fotos a
esta maravilla junto a la última novedad que he comprado, el Lotus 78
de Mario Andretti de Flyslot. Me fue imposible comprarlo en ninguna
tienda física de Barcelona... 3 de ellas me dijeron que debido a la
política de la nueva dirección de FLY no iban a trabajar con esta marca,
tal cual. Las otras tiendas se limitaron a decir que no les quedaban.
Al final tocó recurrir a una tienda online para hacerme con él. Una vez
en mi poder me sorprenden otras cosas, después de pagar 50€ por este
coche me llega con una llanta trasera sin cromar (lo he tenido que hacer
yo con pintura), con el ya famoso defecto de las ruedas delanteras
torcidas hacia adentro y con las suspensiones traseras que rozarían la
pista en caso de hacerlo rodar por pista (cosa que no haré), además de
una tampografía bastante justita (ese dorado verdoso daña la vista).
Hacer fórmulas 1 de slot nunca fue tarea fácil por sus reducidas
dimensiones pero una vez se consigue y a mi parecer con bastante mérito,
cagarla en detalles de fácil solución como estos es bastante
lamentable. Sin más dilación os dejo unas fotos de esta parejita de
fumadores y fumadoras empedernidas.








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XOTOX
domingo, 11 de septiembre de 2011
La maravilla de K&B. Corvair Corsa 1965.
Domingo 11 de Septiembre... y os
presento uno de mi americanos de slot favoritos. El Chevrolet Corvair
Corsa de 1965 de K&B. Posiblemente uno de los coches más
difíciles y bien reproducidos de K&B a escala 1/32. Precioso sin
lugar a dudas:
Por
cierto pido disculpas por la monotonía que presentan mis fotografías
pero es que esta labor se la encomiendo a mi amiga Yanira y claro... por
mal que las haga vale la pena que las haga ella.
Y para acabar un temazo, EBM en estado puro: Second Voice con 'Living in Paradise'
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SECOND VOICE
sábado, 3 de septiembre de 2011
Ford Torino de IMC
Y parece que fuera ayer cuando me regocijaba de las vacaciones... Ya
han terminado, y como es de recibo depresión post vacacional y todo eso.
Poco escribiré... hoy solo enseño el último coche que he slotizado: Un
Ford Torino de IMC. El coche a pesar de ser un modelo estático ya viene
con la bandeja de pilotos plana para que se le adapte el chasis original
de la marca. Como de esos chasis no tengo, el chasis Revell ajustable
es de los de más fácil adaptación: solo hay que crear un tetón delantero
porque los traseros encajan perfectamente. El coche llegó de esta
guisa:
Con
un coche de este tipo siempre intento dejar el modelo lo más original
posible, así que solo he pintado la bandeja de pilotos y le he dado
color a algunos detallitos, le he adaptado el chasis y he mantenido las
ruedas originales del kit. Para las calcas he tirado de mi hemeroteca y
tomando como guía esta fotografía que pululaba por mi disco duro he
intentado reproducirlas lo más fielmente posible.
El resultado después de la inestimable ayuda de mi amiga Lorelay ha sido este:
Espero que os guste:
Acabemos con ASP y su Hässlich, feo... exacto, volver a trabajar es feo.
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miércoles, 17 de agosto de 2011
Bill's Ford Fairlane
Banda sonora para la entrada de hoy: Access Zero con 'These things
they fell apart', espero que os salte la lagrimilla.
Una de las
cosas que más me gustan de ebay es la relación postventa que muchas
veces se establece entre compradores y vendedores. Después de comprar
hace unos meses a un vendedor estadounidense 3 kits estáticos a 1/32
intercambiamos unos cuantos mails y no dudó en ofrecerme varios kits que
tenía intención de poner a la venta. Así he conseguido 6 ó
7 cochecitos que ya desde hace tiempo tenía en mente comprar, a precios
muy ajustados y con múltiples complementos de regalo como llantas,
neumáticos, cristales... el trato ha sido un placer y en futuras
entradas seguro que mostraré más de uno de estos kits ya slotizado.
El
que he hecho primero ha sido este Ford Fairlane de Revell descapotable que
siempre me ha tenido el corazón robado. La maqueta ya venía pintada de
rojo y con varias calcas puestas. Como el aspecto era bastante bueno
decidí mantener el color y las calcas. Mi trabajo ha sido el acabar de
detallar el coche con cromados, piloto de cuerpo entero, detallado del
motor, bandeja trasera, barra antivuelcos, y sobretodo su slotización.
Para ello he usado un chasis Aurora/K&B de los muchos que aún tengo
por casa. Mención especial al cristal del parabrisas. Estos kits de
Revell se vendían sin él, no es raro ver anuncios en ebay en los que se
comenta que el cristal está perdido cuando en realidad nunca lo llevó.
Como era un cristal bastante difícil de hacer, curvado, casi al aire, y
muy visible opté por una solución cuyo resultado me ha sorprendido.
Después de ver a la parienta congelar un bistec con film de ese de
cocina decidí probar qué tal le quedaría al cristal del Ford Fairlane. A
mi parecer es perfecto para parabrisas de este estilo no se nota lo más
mínimo la unión entre cristal y montante, además es muy fácil de dar
forma tensándolo más o menos según convenga, el único inconveninte es
que es un material muy blando, pero en un coche puramente vitrinero eso
no tiene importancia.
P.S.
Thanks Bill for these great cars you sold me, I hope you like the
result! Kind regards.
Por cierto, he cambiado el aspecto del blog... no sé si me gusta o no, pero creo que es mejor que el anterior, ¿qué os parece? Lo que no cambia es la mierda de editor de texto del blogger este, no consigo que las fotos me queden centradas, ¿tan difícil es?

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jueves, 11 de agosto de 2011
El Cacharro del clan Corleone...
Bueno ya he vuelto de mi salida estival anual y
ahora me quedan aún unas semanitas de descanso merecido... Lo celebro
con Prager Handgriff '1000 Feuer'
Cuando el
Sr. Toni 'Alboreto' me regaló en una
de las
últimas ediciones de Masadas una carrocería de R5 de lexan de la marca
Tecnic
las posibilidades que le vi fueron infinitas. La idea no obstante era
clara...
quería un cacharro a lo Old School.
Así que manos a la obra, el elegido
para
motorizar tan precioso regalo fue un chasis de metal que tenía por casa
con
aspecto de antigualla, unos cuantos recortes y soldaduras hicieron que
las
cotas fueran perfectas. El aspecto tosco, industrial, hasta cierto punto
cutre
de este coche es completamente premeditado: soldaduras a la vista, guía
avanzada y basculante (con un simple muelle soldado), ruedas ligeritas,
carrocería sujeta con agujas y pintado desde el interior con el peor
color que
tenía por casa. Para rematar el conjunto unas cuantas calcas y
adhesivos.
Siempre me han fascinado estos coches a lo Mad Max y el resultado me
encanta.
Evidentemente este post va dedicado al Sr. Alboreto y a su fiel escudero
Mikel, padrinos del slot,
espero que os guste el engendro tanto como a mí. Además os dejo para vuestro deleite una fotografía que tomé en la playa especialmente para vosotros.
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