Dark Wave of Slot Car Models

Mercedes 300SL de Tomy

2012-01-10T11:37:00.000-08:00

La cancioncilla de hoy amenizará el tema... EBM puro... Lost Signal con 'Drowning'

Bueno... he buscado bastante tiempo esta maqueta de TOMY a escala 1/32 y hace unas semanas por fin cayó en mis zarpas. Fue abrir el paquete y ya ponerme manos a la obra, he disfrutado como hace mucho que no lo hacía slotizando un kit. Antes que nada comentar que el kit de Tomy (años 80) es sublime, hecho en plástico blanco, sin rebabas, con sus piezas cromadas, incluso las molduras de los cristales, fotograbados, calcas, ruedas de goma 100% aprovechables para menesteres sloteros, instrucciones con historia del modelo que reproduce, todo encaja perfectamente, no falta ni un solo detalle, hasta incluye una figura a cuerpo entero de una señora... sin duda la perfección japonesa.

El chasis elegido para la conversión, como no, uno de Revell ajustable de los años 60.

Motor montado y pintado.

Calcas para los relojes y puertas ya montadas.

Interior pintado de rojo y planteado.

Señor piloto antes de pasar por quirófano... El muñeco es un Airfix pintado por algún artista que evidentemente no soy yo.

Y ale... el resultado final:

Imaginaos si es perfecto este molde que marcas actuales como Bitume o Top Slot lo han calcado en sus reproducciones de nueva factura.

Bitume (ojo a la bandeja trasera cuadriculada) Foto web de Bitume:

Top Slot (fotos Cric Crac):

Que os sea leve esta sobredosis de Mercedes.

¡¡Feliz Navidad!!

2011-12-25T12:16:00.000-08:00

Feliz Navidad y porrompompero año nuevo comunidad slotera!

También hay coche, no sufráis... un Hot Rod de Monogram hecho a partir de un kit estático sin mucha dificultad, el chasis es de la misma marca.

Y música... pues sí... también la hay... una deliciosa balada navideña.

JPS vs JPS

2011-12-09T03:32:00.000-08:00

Ufff... cuanto menos escribo en el blog más palo me da hacerlo. A pesar de eso creo que la actualización de hoy vale la pena, sobretodo por la canción: XOTOX con 'Verlust' (jejeje)

Los F1 no son muy de mi gusto y casi todos los que tengo en slot reproducen modelos de hasta los '90. Mi favorito, sin duda alguna, es el Lotus 72D de Emerson Fittipaldi de Vanquish, una espectacular reproducción a escala un poco mayor del 1/32. En su día lo compré y fue una de esas pocas compras de modelos actuales que su valor no cae en picado al cabo de los meses. La verdad es que MG Vanquish es una marca que en su día no supe apreciar y que pese haber tenido la opción de comprar muchos de ellos de oferta no lo hice y ahora me arrepiento. Reproducciones como el Mirage Gulf, los McLaren M8 o los Lola se merecen todos los honores.

Me hacía gracia hacerle fotos a esta maravilla junto a la última novedad que he comprado, el Lotus 78 de Mario Andretti de Flyslot. Me fue imposible comprarlo en ninguna tienda física de Barcelona... 3 de ellas me dijeron que debido a la política de la nueva dirección de FLY no iban a trabajar con esta marca, tal cual. Las otras tiendas se limitaron a decir que no les quedaban. Al final tocó recurrir a una tienda online para hacerme con él. Una vez en mi poder me sorprenden otras cosas, después de pagar 50€ por este coche me llega con una llanta trasera sin cromar (lo he tenido que hacer yo con pintura), con el ya famoso defecto de las ruedas delanteras torcidas hacia adentro y con las suspensiones traseras que rozarían la pista en caso de hacerlo rodar por pista (cosa que no haré), además de una tampografía bastante justita (ese dorado verdoso daña la vista). Hacer fórmulas 1 de slot nunca fue tarea fácil por sus reducidas dimensiones pero una vez se consigue y a mi parecer con bastante mérito, cagarla en detalles de fácil solución como estos es bastante lamentable. Sin más dilación os dejo unas fotos de esta parejita de fumadores y fumadoras empedernidas.

La maravilla de K&B. Corvair Corsa 1965.

2011-09-11T14:23:00.000-07:00

Domingo 11 de Septiembre... y os presento uno de mi americanos de slot favoritos. El Chevrolet Corvair Corsa de 1965 de K&B. Posiblemente uno de los coches más difíciles y bien reproducidos de K&B a escala 1/32. Precioso sin lugar a dudas:

Por cierto pido disculpas por la monotonía que presentan mis fotografías pero es que esta labor se la encomiendo a mi amiga Yanira y claro... por mal que las haga vale la pena que las haga ella.

Y para acabar un temazo, EBM en estado puro: Second Voice con 'Living in Paradise'

Ford Torino de IMC

2011-09-03T15:44:00.000-07:00

Y parece que fuera ayer cuando me regocijaba de las vacaciones... Ya han terminado, y como es de recibo depresión post vacacional y todo eso. Poco escribiré... hoy solo enseño el último coche que he slotizado: Un Ford Torino de IMC. El coche a pesar de ser un modelo estático ya viene con la bandeja de pilotos plana para que se le adapte el chasis original de la marca. Como de esos chasis no tengo, el chasis Revell ajustable es de los de más fácil adaptación: solo hay que crear un tetón delantero porque los traseros encajan perfectamente. El coche llegó de esta guisa:

Con un coche de este tipo siempre intento dejar el modelo lo más original posible, así que solo he pintado la bandeja de pilotos y le he dado color a algunos detallitos, le he adaptado el chasis y he mantenido las ruedas originales del kit. Para las calcas he tirado de mi hemeroteca y tomando como guía esta fotografía que pululaba por mi disco duro he intentado reproducirlas lo más fielmente posible.

El resultado después de la inestimable ayuda de mi amiga Lorelay ha sido este:

Espero que os guste:

Acabemos con ASP y su Hässlich, feo... exacto, volver a trabajar es feo.

Bill's Ford Fairlane

2011-08-17T12:09:00.000-07:00

Banda sonora para la entrada de hoy: Access Zero con 'These things they fell apart', espero que os salte la lagrimilla.

Una de las cosas que más me gustan de ebay es la relación postventa que muchas veces se establece entre compradores y vendedores. Después de comprar hace unos meses a un vendedor estadounidense 3 kits estáticos a 1/32 intercambiamos unos cuantos mails y no dudó en ofrecerme varios kits que tenía intención de poner a la venta. Así he conseguido 6 ó 7 cochecitos que ya desde hace tiempo tenía en mente comprar, a precios muy ajustados y con múltiples complementos de regalo como llantas, neumáticos, cristales... el trato ha sido un placer y en futuras entradas seguro que mostraré más de uno de estos kits ya slotizado.

El que he hecho primero ha sido este Ford Fairlane de Revell descapotable que siempre me ha tenido el corazón robado. La maqueta ya venía pintada de rojo y con varias calcas puestas. Como el aspecto era bastante bueno decidí mantener el color y las calcas. Mi trabajo ha sido el acabar de detallar el coche con cromados, piloto de cuerpo entero, detallado del motor, bandeja trasera, barra antivuelcos, y sobretodo su slotización. Para ello he usado un chasis Aurora/K&B de los muchos que aún tengo por casa. Mención especial al cristal del parabrisas. Estos kits de Revell se vendían sin él, no es raro ver anuncios en ebay en los que se comenta que el cristal está perdido cuando en realidad nunca lo llevó. Como era un cristal bastante difícil de hacer, curvado, casi al aire, y muy visible opté por una solución cuyo resultado me ha sorprendido. Después de ver a la parienta congelar un bistec con film de ese de cocina decidí probar qué tal le quedaría al cristal del Ford Fairlane. A mi parecer es perfecto para parabrisas de este estilo no se nota lo más mínimo la unión entre cristal y montante, además es muy fácil de dar forma tensándolo más o menos según convenga, el único inconveninte es que es un material muy blando, pero en un coche puramente vitrinero eso no tiene importancia.

P.S. Thanks Bill for these great cars you sold me, I hope you like the result! Kind regards.

Por cierto, he cambiado el aspecto del blog... no sé si me gusta o no, pero creo que es mejor que el anterior, ¿qué os parece? Lo que no cambia es la mierda de editor de texto del blogger este, no consigo que las fotos me queden centradas, ¿tan difícil es?

El Cacharro del clan Corleone...

2011-08-11T10:09:00.000-07:00

Bueno ya he vuelto de mi salida estival anual y ahora me quedan aún unas semanitas de descanso merecido... Lo celebro con Prager Handgriff '1000 Feuer'

Cuando el Sr. Toni 'Alboreto' me regaló en una de las últimas ediciones de Masadas una carrocería de R5 de lexan de la marca Tecnic las posibilidades que le vi fueron infinitas. La idea no obstante era clara... quería un cacharro a lo Old School.

Así que manos a la obra, el elegido para motorizar tan precioso regalo fue un chasis de metal que tenía por casa con aspecto de antigualla, unos cuantos recortes y soldaduras hicieron que las cotas fueran perfectas. El aspecto tosco, industrial, hasta cierto punto cutre de este coche es completamente premeditado: soldaduras a la vista, guía avanzada y basculante (con un simple muelle soldado), ruedas ligeritas, carrocería sujeta con agujas y pintado desde el interior con el peor color que tenía por casa. Para rematar el conjunto unas cuantas calcas y adhesivos. Siempre me han fascinado estos coches a lo Mad Max y el resultado me encanta. Evidentemente este post va dedicado al Sr. Alboreto y a su fiel escudero Mikel, padrinos del slot, espero que os guste el engendro tanto como a mí. Además os dejo para vuestro deleite una fotografía que tomé en la playa especialmente para vosotros.

Poco que contar...

2011-07-19T14:24:00.000-07:00

Hay ocasiones en las que unas cuantas imágenes valen más que mil palabras... hoy poco voy a contar:

Vídeo musical:Supersubmarina con 'Kevin Mcallister' ¿Serán otro grupo de esos de una sola canción?

Coche: Dodge Charger 500 de IMC con chasis Revell adaptado y calcas originales recién puestas. ¿Expediente X que unas calcas de más de 40 años aguanten mejor que unas nuevas de Team Slot?

La chica guapa del día:

La Yonkie asquerosa del día: GRAN VIZCARRA!

La portada del año:

Corvette Mako Shark!!

2011-07-05T11:19:00.000-07:00

La entrada de hoy será breve y viene motivada por un cochecito que tengo en seguimiento en ebay. Es un Chevrolet Corvette Mako Shark que sacó en kit Revell y al que alguien le ha adaptado un chasis ajustable. Hace bastante tiempo también me dio por eslotizar el mismo modelo con un chasis de Ford GT 40 de Fly que le venía al pelo, además con el motor en posición transversal lo que permitía mantener todo el habitáculo interior. El coche es sin duda precioso y mi decisión de no pintarlo creo que fue acertada.

Y hoy como me siento generoso dedicaré no una, sino cuatro fotos a los amiguetes de la SGAE. Esa Sociedad General de Artistuchos Estafadores... dirigido por un grupete de artistas fracasados que ni son artistas ni son nada y que lo único que buscan es el mangoneo, el nepotismo y el chupar del bote. Por cierto ¿alguien cree que musicos de la talla de Caco Senante, Ramoncín o Mikel Erentxun podrían ganarse la vida con su música de mierda? Cada día esta sociedad está más y más podrida.

Acabemos con un temilla para mentes inquietas: E Nomine en directo con 'Mitternacht'

Vaya par de Manuelas!!!

2011-06-26T12:30:00.000-07:00

Señores, que aún estoy vivo... demasiado trabajo y pocos ratos libres. Pero vuelvo con muchas ganas de mostrar dos de mis últimas adquisiciones. No sin antes poneros una tema de las Nancys Rubias "Di que sí"... tanto ver Alaska y Mario al final acaba pasando factura:

Después de tener como búsqueda favorita en ebay durante más de dos años el término "Lola GT Monogram" con pocos meses de diferencia me he hecho con dos del que para mí es el coche más bonito de Monogram. El primero me vino desde Alemania pintado en un horrible tono rojo, el segundo me vino desde Inglaterra en unas condiciones muy poco vistas para este coche: impecable.

Como con el primero era poco menos que imposible recuperar su belleza original me dije... por qué no damos una pequeña satisfacción a esa legión de Le Manseros que pululan por este blog y otros foros y hacemos la versión real que participó en la edición de 1963. El coche iba pilotado por los Sres. Hobbs y Attwood y se estrelló después de 151 vueltas... su mejor posición durante la carrera fue 8º.

Después de despintar con mucho sufrimiento el coche lo imprimé y pinté a dos colores: gris y verde. Las calcas las imprimí en casa aunque gocé de la inestimable colaboración para su dibujo de Sir Jordi Raubert, un genio en estos menesteres. El resultado este:

Si a todo esto sumamos la caja que en su día me dio el buen amigo Jose Luis (tengo que llamarte campeón), la estampa es de lujo.

Y bueno, tanto hablar de Lolas que aquí tenéis la otra versión!

El ballenato de la Gendermerie!

2011-05-25T14:44:00.000-07:00

Han pasado ya unos días después del fracaso anual y más quemerecido que nos brinda Eurovisión. Así, para resarcirnos de la contaminaciónauditiva a la que nos someten las "autoridades musicales" de estepaís voy a poneros un tema durillo pero que seguro servirá para purgar nuestrospavellones auditivos. Aquí viene Hocico con 'Poltergeist'

No tengo muchas resinas entre mis coches y de las carasmenos aún. Ni me atraen los modelos que estas marcas punteras suelen sacar nitampoco sus precios. No obstante siempre existe alguno de estos modelos que tehace gracia... Después de la victoria española del Mundial de Sudáfrica losseñores de Toshiba me devolvieron gentilmente el importe que en su día paguépor mi portátil, como no contaba con ese extra me di un caprichito para ampliarmi parque móvil de vehículos policiales: El Citroën SM de la Gendarmerie deProto Slot Kit. Un precioso coche en edición limitada a 150u. (o eso dicen...porque no se acaban). El coche incluye una postal a todo color a modo dehomenaje al cómic francés Joe Bar Team.

El coche lo compré en kit prepintado y el artista que me loempezó y terminó fue el Sr. Joeslot (no pudo resisitirse a su pasión por el JoeBar Team). El acabado pues como viene siendo habitual en sus cochecitos...perfecto, un auténtico placer para la vista. Desde aquí le agradezcopúblicamente su trabajo y le dedico el par de mozas del post: Solo me queda lanzar unapregunta al aire, ¿cuál de los dos SMs que tengo no está respetando la escala?¿El de Strombecker o el de PSK?

Otro Comet!!

2011-05-09T13:47:00.000-07:00

Hoy le toca a Cycle con 'Apple Tree' amenizarnos el tema!

Entrada corta la de hoy solo para presentar al nuevo Mercury Comet de Aurora/K&B que pasa a formar parte de mi colección. Ya en su día mostré el primero que tuve junto a un Pontiac GTO [aquí]. La nueva pareja de baile presenta una decoración muy similar con el mismo aire de dragster clásico. Dos coches que me encantan y que ocupan un lugar de privilegio en mi colección y en mi corazoncito...

Uyy... se me ha colado una foto de una chica entre las de los Comet y no sé cómo quitarla...

save

Connecticut Connection...

2011-04-26T13:27:00.000-07:00

Haré hoy una breve entrada ya que tengo otras necesidadesfisiológicas más primitivas colapsando mi mente... Eso sí, lo amenizaré con 'Sato-Sato' de D.A.F.

Aquí os presento dos de los coches más antiguos que tengo enmi colección.

Estos dos dinosaurios del slot datan de 1960 y son dos FordRoadster de la marca americana A.C. Gilbert. Esta marca empezó su andadura en1909 en el estado de Connecticut convirtiéndose en uno de las principales referentes de la industriajuguetera estadounidense. Poco antes de su desaparición en 1967 centraron partede su producción en el slot. Sacaron al mercado varios sets de coches de slot(y slotless) a escala 1:32 así como a escala HO. Karts, F1, flagonetas, caballos que parecían vacas (poco tienen que ver con lo que aparece en su catálogo)...

De todo creo que lo más digno de ver es el setde montaña de James Bond que se montaba en 6 piezas repletas de chicanes,cruces, saltos, túneles... un buen set solo apto para coleccionistas adinerados.

Estos hot rods de plástico o jalopies que hoy nos ocupan sonde lo más espartano que existe en cuanto a detalles estéticos se refiere. Cosajustificable si entendemos que estos coches se concebieron como lo que son:juguetes destinados a ser usados y maltratados como tal. Si a esto le unimos el tipo de seten el que se vendían con obstáculos, rampas, saltos, cruces colocados a malaleche aún entenderemos más, si cabe, la falta de detalles añadidos a sus carrocerías. Noobstante las soluciones mecánicas son, si más no, originales y más aún contandosu fecha de fabricación. Piñón sin fin y ancha corona de plástico, eje delantero con dirección y motor abierto Pittman.

No estaría de más un vídeo de estos trastos haciendo el indio, no? Pues aquí va... además en este anuncio aparece el mismo narrador que en The Night of the Ghouls... Espero que os guste.

El terrorífico Chevy Nomad... jur jur...

2011-04-11T14:51:00.000-07:00

Seguramente sea esta la entrada más freak que ya es decir detodas las que he hecho en el blog. Para los que vayáis a tener la paciencia deleeros todo el texto intentaré amenizároslo con un temazo de Sisters of Mercy,grupo que inexplicablemente aún no había sonado en el blog. El tema 'Temple ofLove', a más de uno os gustará.

Ya han pasado un par de semanitas desde Vic y aún lo tengopresente. Ya lo he dicho varias veces y no me cansaré de hacerlo... Vic es lamejor feria de slot del país. Este año, al contrario de los anteriores eltiempo no acompañó, al menos eso parecía cuando salimos de Barcelona. Unatromba de agua nos acompañó todo el viaje hasta que llegamos a unos 5kilómetros de Vic. Ahí la lluvia desapareció y aguantó despejado casitoda la mañana ¿Qué me llevé de Vic? Pues para empezar 3 cochecitos muy de miestilo que algún día os mostraré, saludar y conocer a unos cuantos foreros,mantener charlas que hubieran sido interminables con compañeros de afición, vera los amigos Enric, Alex y Jordi detrás de su paradita ofreciendo sus productosa grito pelao (por toda la plaza se oían sus gritos desgarrados: NissaaaneeesPatrol de Exiiiin!!! El Cerdiiiito Rooosa de Top Slooot que me le quitaaaan delas manossss!!!) pegarme un buen almuerzo con los amigotes de toda lavida… Resumiendo, una jornada ideal.

Y ahora os preguntaréis ¿dónde está la parte freak de todoesto? Aquí viene… Mikel de Iberslot me regaló una película (y además en VHS!!) de uno de misdirectores de cine favoritos, bueno, no exageremos, de un director que me caesimpático “Ed Wood”. La película es The Night of the Ghouls una delas muchas películas de culto de este pésimo pero a la vez prolífico directorde cine de terror.

Si 'Plan 9 from outer Space' que se considera su mejorpelícula es infumable se mire por dónde se mire esta para poder llegar a loscréditos finales se convierte en una lenta agonía. Dos veces he intentadoponerme con ella y no he llegado aún al minuto 15. Después de este regalo deMikel que conservaré por los siglos de los siglos decidí acelerar y modificarun proyecto que ya tenía iniciado.

Cuál era este proyecto pues el Chevy Belair Nomad de lamarca japonesa Gunze Sangyo. Un coche que nadie antes ha reproducido a escala1/32 y que tenía ganas de slotizarme. Me encanta meterle mano a estas maquetas anticuadillas. Además el modelo es todo un clásico que hará compañía al otro Belair que tengo por casa.

El kit de Gunze presenta dos opcionespara su realización, coche de calle y coche tuning satánico. En un principio laidea era hacer una decoración tipo Low Ryder y pasar olímpicamente de lascalcas satánicas chumineras que llevaba el kit, no obstante después del regalode Mikel qué menos que ponerle al coche las más discretas. Calca deDevil’s eye en el cristal trasero y un pentagrama en el techo...Suficiente para homenajear al gran Ed y al no menos grande Mikel.

Para la slotización he usado un chasisSebring de MRRC bastante estirado que por su baja altura permite mantener todoel interior del coche. El verde metalizado coge con las fotografías coge un tono raro pero no sé hacerlas mejor. El resultado es este! Espero que os guste tanto el coche como la chica amiguetes.

Strombecker Restyling

2011-03-21T14:14:00.000-07:00

Hola Amiguetes!!! Démosle otro meneo al blog!! Hoy tocapresentar en sociedad otro de esos monstruitos americanos de los 60. El modelo esun McKee MK10, un desconocido cacharro que se usó para carreras de Formula A yCan-Am y que Strombecker reprodujo en uno de sus últimos coletazos de fabricación asiática (made in Hong Kong). Lástima que Vanquish no le hubiera echado el ojo.

Con motor Oldsmobile V8 y más de 450cv ha sido inmortalizado en lapelícula 'Winning' en la que Paul Newman encarna a un piloto cuyo sueño estriunfar en las 500 millas de Indianapolis. Os dejo la secuencia inicial de lapelícula en la que podréis ver a nuestro protagonista en acción.

En pocos días y casi sin quererlo me he hecho con 3carrocerías de este modelo de Strombecker. Una me ha servido para montar eloriginal, con su chasis de nylon ajustable, la otra la he apañado un poco yserá la protagonista del artículo y la tercera la tengo disponible para cambio(si a alguien le interesa ya sabe dónde encontrarme).

Bueno, pues al McKee le he adaptado un chasis raro queencontré en Cric Crac, supongo que será algo propio de pistas tipo Plafit... noestoy muy ducho en el tema. Con muy poco trabajo, el chasisencajaba al dedillo. Tiene pinta de ir bien.

Al coche además de pintarlo denuevo le he pegado un par de cortes en la trasera para intentar hacerlo mássimilar al original, un pequeño retoque en los pasos de rueda traseros y unoscuantos accesorios sacados de un Lola de Sloter desguazado le dan algo más deaspecto de coche y menos de juguete de los chinos... Como me daba perezahacerme las calcas he aprovechado lo que tenía en mi caja de restos...

Y este domingo: VIC!!! Allí estaremos, con ganas de comprar,de charlar y almorzar con los amigotes y sobretodo de disfrutar un año más de la mejorferia de slot de toda España. Ala, ya me despido con vuestra ración audiovisual. Una canción de estas tipo easy listening para todos los públicos Ladyhawke "Dusk till dawn", ojo a la troupe de kekos malosos que aparecen en el vídeo. Y también os presento las chicas que he contratado como repartidoras de flyers para Vic!! Espero que se los cojáis todos.

Edito para que alguien me explique como leches se hace con esto para que cuando uno pica en la foto en miniatura se vea ampliada! El fuc*ing blogspot me lleva por la calle de la amargura!!

Investigación + Desarrollo + ¿Innovación?

2011-02-27T05:02:00.000-08:00

Hoy romperemos un poco los esquemas, para empezar e ir cargando pilas después del rollo que se os avecina os dejo esta canción de O. Children 'Dead Disco Dancer'. Cunyao, esta sí podrás escucharla entera, ¿no?

En este blog pocas veces saco temas de debate, normalmente enseño lo que me parece de lo que tengo y a correr... Hoy haré una excepción y es que creo que hay cosas que se nos están yendo de las manos. El mes pasado compré por ebay una maqueta estática de un coche que siempre me ha llamado la atención, el Opel GT. La maqueta es de la marca Revell y se comercializó durante los años setenta. No es una pieza que suela verse muy a menudo y es relativamente desconocida para el gran público. Después de haber seguido unas cuantas a lo largo de estos años pude hacerme con una ya montada y sin caja.

Cuando en su día Powerslot sacó este modelo me llamó la atención, no es que encajara mucho entre lo que habían lanzado al mercado hasta la fecha: era un coche sin un gran palmarés, iniciaba (y terminaba) una línea de clásicos en la marca, no destacaba por su belleza (¿intento de Corvette europeo?) y tampoco se podía decir que se le hubieran modificado las cotas para hacerlo un coche puntero en su categoría. No obstante para mí tenía elquéséyo que tienen este tipo de coches americanizados. Esperé un par de meses y lo compré de oferta, después de la cagada de pagar 60 euracos por el primer Hummer y otros tantos por el Mitsubishi Pajero réplica de exin tenía bien aprendida la lección.

La comparación era inevitable, ¿se parecerían en algo los dos moldes?

Pues la ostia si se parecen... de hecho si quitáramos los accesorios que se añadieron al molde de Powerslot (retrovisor XXL, intermitentes de tractor, luces traseras...) nos sería imposible jugar a las 7 diferencias, vamos ni a las 3. No trabajaba mal una marca como Revell si 40 años después alguien recurre a sus moldes para sacar novedades, ¿no? Sorprendente sí, pero de casta le viene al galgo... léanse ESTE artículo que seguro no les dejará indiferentes.

El tema del Revell no lo hubiera sacado a colación si hace un par de semanas no me hubiera sorprendido otra fusilada aún más descarada: El Land Rover de la Guardia Civil comercializado por una tienda de Barcelona.

Si bien con el Opel GT la copia se hace de un molde olvidado con este Land Rover se esta clonando (para comercializarlo, ojo! esto es importante) un producto aún disponible en tiendas de la marca Britains. Además y como es habitual ya viene con el PVP de moda para estas resinas exclusivas en caja-cartón especial: 180€uracos. Y es que deben pensar: coño! si lo pagan por un Slotclassic por qué no lo van a pagar por el mío que encima es más limitado (palabra que aúna 2 significados, el literal y el literario). Eso sí, aquí la labor del departamento de I+D+¿I? o en este caso del artesano documentalista armado con sierra, lija y pie de rey brilla por su ausencia. Para qué matarse si ya lo han hecho otros. Comparen ustedes mismos:

Si antes el más tonto hacía relojes, hoy hace resinas (o las encarga) y las intenta colar a precio de relojes. No nos engañemos, buscar un molde a 1:32 que no se haya reproducido en slot es fácil, sacar copias en resina es fácil, hacer del conjunto una edición limitada para super coleccionistas también es fácil. Lo jodido primero es que el producto final reúna las exigencias mínimas para que un aficionado se permita el lujo de gastarse esos casi 200€ que piden por él, lo segundo es que no te destapen el pastel. Por suerte nosotros como compradores aún tenemos la posibilidad de comparar y seleccionar.
Vaya, me olvidaba la foto del día... pues nada... una de terrenos fangosos, que le viene bien al tema.

Larga vida a los feos!!!

2011-02-03T14:08:00.000-08:00

Vaya... hace días que no escribo nada y ya va siendo hora. La última entrada hablaba del concierto de The Chameleons. El Sr. Burgess estuvo enorme (por cierto mismo apellido que el escritor de la Naranja Mecánica), menuda vitalidad y energía, un concierto espectacular sin duda. Luego la post party con los miembros del grupo en la que el Sr. Burgess me pareció de lo más cercano y amable, todo un gentleman inglés. Eso sí es un artistazo! Que aprendan algunos!

Siendo sincero para la entrada de hoy lo único que tenía claro era la canción que iba a poner... Editors con 'Papillon', temazo, ¿no? Esta gente cada día me gusta más... y esta canción tiene muchísima fuerza.

Y el coche... pues he buscado uno de los más feos que tenía por casa. El Citroën SM de Strombecker es poco menos que un insulto a lo que se podría llamar una réplica a escala. Si tuviera que decir 3 cosas en las que se parece este Citroën SM al vehículo real creo que no me saldría ni una sola. A pesar de esto y en mi afán por los vehículos sesenteros, raros, feuchos y cosmopolitas no pude resisitirme a esta sobredosis de bizarrismo hecha coche. ¿No lo veis precioso? ¿Incluso con ese chasis tan guarrete que olvidé limpiar?

Descansad mentes perversas, mañana será otro día!!

Cochemuertosslothotrod!

2011-01-11T14:15:00.000-08:00

Aprovechando que el sábado voy al concierto de The Chameleons pongamos una canción al cochecico de hoy. The Chameleons - 'Second Skin'

Pensaréis que me he vuelto loco, dos entradas en menos de una semana, pero no! Lo que pasa es que tenía muchas ganas de enseñar el nuevo cochecito que me he montado. El coche del que parto es un kit de plástico de la marca Aurora del año 1964 que no suele verse muy a menudo por ebay.

Seguramente sea el único vehículo fúnebre a escala 1/32 que se ha comercializado. La réplica de Aurora de este Meteor La Salle del '39 a mi parecer es inmejorable , no tanto por la fiabilidad de la reproducción sino por el conjunto en general:

Las irónicas calcas que incluye el kit (que yo finalmente no he puesto, pero que podéis ver colocadas en la ilustración), el aspecto de hot rod del coche fúnebre, la cómica y a su vez contradictoria ilustración de la caja en la que el cochemuertos recoge un cadáver en medio de una playa repleta de jocosos bañistas, los detalles como el pico y la pala que van en el exterior del coche o las cortinillas del cristal son de nota. El kit suele acabar a un precio razonablemente alto ya que rara vez baja de los 50€, pero a mi parecer vale mucho la pena para quien quiera tener un coche irrepetible en su colección. El kit no es fácil de montar ya que no viene todo de una pieza, solamente la carrocería está compuesta por unas de 20 piezas (contando parachoques, cristales, etc).

Para su slotización he usado un chasis a escala 1/24 de K&B que le viene al dedillo, ruedas delanteras COX del cajón desastre, a las traseras he querido darles un aspecto más radical poniendo un diámetro mayor con unos tapacubos al estilo "Torq-Thrust". El resultado después del pintado y barnizado es este:

Pero ¿qué es un coche fúnebre sin el muerto de rigor?

Ni corto ni perezoso, después de quitar de su maceta una planta de la parienta y vaciar la tierra en una caja de cartón he podido recrear la ambientación ideal para este modelo. Espero que os guste el "Diorama Entierro", idea que cedo amablemente al compañero blogero Iberslot para que si se ve con ánimos recree en su maravilloso circuito.

P.D. VNV slot certifica que para la realización de este reportaje fotográfico no se ha dañado ni matado ningún muñecote. Cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia.

2011! Wooow!

2011-01-09T08:12:00.000-08:00

Vaya, aún no he felicitado el nuevo año a mis estimados lectores!

Pues para empezar con las entradas de este 2011 (tela! Parece el año que da título a cualquier película futurista de los 80...) os enseñaré lo último que he terminado. El cochecito es un Ford P68 que proviene de una maqueta estática de Airfix que tuve que dejar incompleta durante bastantes meses hasta poder conseguir un chasis con motor transversal. Este pasado fin de semana en Masadas encontré una barqueta de Sloter a buen precio y la usé de donante. Este modelo siempre me hizo gracia, y aunque a día de hoy está disponible de manos de Racer y NSR siempre le encontré un encanto especial a la reproducción de Airfix. Espero que os guste!

Bueno, me despido hasta la próxima con este temilla de Future/Perfect - 'Not in Control', no suenan mal, ¿verdad?

Hemi Fiat Altered de Monogram

2010-12-26T13:36:00.000-08:00

Todo el equipo de VNVSLOT (es decir, yo solo) os deseamos Feliz Navidaaaad! La entrada de hoy será breve... un par de fotos de tías, un S&B y un video. Empecemos con lo que de verdad os interesa, las tías... en concreto mis dos cuñadas, las cenas de Navidad en familia se convierten en un placer.

Ahora toca el vídeo, Artista: Mind.in.a.box, tema: 'Amnesia'

El coche es una copia en resina que se suele vender en ebay a manos de este señor del kit estático de Monogram del Hemi Fiat a 1/32.

Este modelo, no deja de ser un Fiat Topolino de finales de los años 30 modificado para carreras de Dragster y que suele estilarse aún a día de hoy por los EEUU.

Todo un reto la slotización por su diminuto tamaño. Le he adaptado un chasis de 600 de reprotec y luego lo he adornado con un par de suspensiones, unas wheelies, un piloto rollo policía antidisturbios y unas cuantas calcas el resultado ha sido este... No estoy muy contento de la decoración, a este color le pegaban más unas calcas de Milka, y no sé si lo que falla son las calcas o el color del coche. Supongo que en un futuro lo despintaré para ponerle otra decoración, pero de momento es lo que hay.

Aleee, que acabéis bien el año!!!

Dragster Strombecker

2010-12-07T16:04:00.000-08:00

¿Qué tal va el puente gañanes? Espero que no os hayan fastidiado ningún viaje la mafia chantajista de los controladores aéreos. Gremio de crápulas, vividores, terroristas, vagos, estresados de pacotilla, sindicalistas aburguesados... ellos solos han sido capaces de generar pérdidas astronómicas a todo un país y cargarse las ilusiones de miles de personas. Esperemos que haya justicia y sobretodo mano dura... que les den ahí donde les duele, en el bolsillo, que las consecuencias para ellos sean las mismas que han provocado con su actitud irresponsable... con esta gentuza ojo por ojo y diente por diente. A ellos va dedicado este tema de Nietzer Ebb 'Shame':

El coche de hoy me tiene el corazón robado. De cada marca siempre hay un par o tres de modelos que te gustan más que otros, para mí el Dragster era el modelo de Strombecker de referencia. Tarde o temprano tenía que caer y hace cuestión de un mes lo acabé comprando por ebay. Varias cosas me llamaban poderosamente la atención... la más remarcable es que es un Dragster, una categoría a mi criterio apasionante pero bastante olvidada por las marcas de slot. Mirad qué encantos!!

También es poco frecuente ver un coche cromado de serie, y más si tenemos en cuenta que se trata de una antigualla de los 60, quién sabe si será el primer coche de slot 100% cromado. El coche se vendía en kit y en la hoja de instrucciones aparecían dos posibles decoraciones para hacer con el mismo modelo: La primera llamada The Silver Ghost, sin la tapa de motor (que es practicable) y con una combinación de calcas, la segundaThe Spook con tapa motor y con otra combinación de calcas distinta.

El mío, no se ciñe ni a una ni a otra decoración ya que las calcas están mezcladas. La dificultad radica en encontrar uno de estos Dragsters completo, con las 8 trompetillas, con las barras de dirección, con el piloto sin amputaciones... Una de los cochecitos que más me satisface tener. Espero que os guste.

save

AMC AMX

2010-11-28T12:20:00.000-08:00

Hoy haré una entrada pensando en vosotros, fieles lectores. Y es que gracias a vosotros este frikiblog ya lleva 44000 visitas, más que la web de la empresa en la que trabajo, manda webos... Muchos entran por error con búsquedas de google del tipo "culazo, tia buenorra, jaca, maciza...", de hecho más del 50% de las visitas estoy seguro que provienen de búsquedas de este tipo. Luego estáis los habituales... Algunos entráis sólo a ver tías, como Alex... que bajo el pretexto que esto es un blog de slot se recrea con las jamonas que por aquí suelen aparecer... El amiguete Enric en un principio entraba a ver si por error se me colaba algún coche de Le Mans, como ya lo ha dado por imposible ahora entra como Alex solo a ver tias. Estas os las dedico.

Al bueno de Sam le gusta la música, este es también su blog! y hoy le agradezco su participación con una ración doble o triple de música: Temazo de Patrick Wolf con 'Bloodbeat' Y otra buena canción de Los Punsetes: Dos Policías

Plagiante también entra por la música pero le van temas más durillos como este de Combichrist... a ver si actualizas tu blog, quiero volver a disfrutar de tu particular visión del slot!!!

También habrá quien le gusten los cochecitos, aunque todavía no los he identificado. El título de la entrada de hoy aunque parezca una cadena binaria es el nombre de un coche, un AMC AMX. Otro de esos coches que siempre quise tener en mi colección...

Partiendo de un kit estático de la marca Revell...

Con el objetivo de conseguir algo parecido a esto...

Llegué a esto... los cromados del morro se los he dejado tal cual me llegaron, al igual que las llantas. No sé si parece más real o solo demuestra mi suciedad en los trabajos...

Y bueno, nada más que contar... agradecerles a todos ustedes (los que he nombrado y muuuchos a los que no) el que se pasen por esta su/mi casa... tendrán tiempo para aburrirse ya que tengo aún muuuchas cosas por enseñar. P.D. Muerte al editor de textos del blogspot!!!

Porsche 914... encantador!

2010-11-25T12:27:00.000-08:00

Ale! Ya se ha acabado el Mundial de F1... y ganó el que menos se lo esperaba. Ya hay nuevo campeón y cada año se va logrando eso de "el campeón más joven de la historia" (Alonso, luego Hamilton, ahora Vettel...). Este año no he seguido la F1 y la única carrera que he visto entera ha sido la última del domingo pasado. Tres cuartas partes de la carrera las vi por TV3, luego viendo el fatal desenlace que se avecinaba no pude resistir la tentación y puse la sexta para ver rabiar al Sr. Antonio Lobato a.k.a "Calvo de los cojones". Entre pausa publicitaria y pausa publicitaria vi como se consumaba el fracaso. Lo que sucedió después fue penoso... El Sr. Alonso recriminándole que no se apartara a un debutante de la F1 que estaba consiguiendo su segundo mejor puesto de todo el año... ¿Qué se le pasaba por la cabeza a Fernando en ese momento? Los doblados me ceden el paso gentilmente, tú tendrías que haber hecho lo mismo!! ¿No es patético?

Y se podría discutir este exceso de soberbia de Alonso si el Sr. Petrov hubiera estado tapando, cortando, puteando al Sr. Alonso... pero no, Petrov sencillamente era más rápido!! Luego lo del calvo lameculos... entrevista a Alonso mientras suena el himnno alemán y están en el podium los ganadores de la carrera a los que reducen a un pequeño cuadro en el margen de la pantalla... vale que para el mitómano onanista de Lobato sea más importante Alonso que la entrega de premios de la final del Mundial de F1, pero quizá para el resto de españoles no. Y el colofón: un ZAS! en toda la boca... entran las cámaras de la sexta al box de Red Bull y los echan de ahí diciéndoles que se vayan al suyo que es el de Ferrari. Vergonzoso... hasta el staff de los diferentes equipos identifican a la sexta con hooligans de Ferrari, gracias evidentemente a su director Antonio Lobato del que estoy seguro que es el hazmerreír de todas las escuderías... ahí va Fernando con ese Mini Yo faldero. Luego lo de siempre: las culpas para los otros, que si Petrov, que si la estrategia, que si el coche, que si la escudería, que si los otros son malvados... ainnns... y esto antes era un deporte para Gentlemen.

Bueno vamoooos al coche de slot de hoy y como el último que os enseñé este es otro Porsche. Por muchos el considerado patito feo de la factoría alemana: el Porsche 914. Por una vez y sin que sirva de precedente he hecho una decoración real. Esta carrocería la compré en Masadas a Toni Rovira por 10€. A pesar de que ya venía pintada entera de naranja por una cagada en el enmascarado tuve que despintarla enterita. La decoración es la del ganador de la IMSA de 1971 y las calcas vienen de Pattosplace. El chasis es un Clubman de MRRC con llantas FLY. Las luces delanteras y los parabrisas de Lagartijakits, muy recomendables.

Bueno, poca cosa más por hoy... abrigarse que viene el frío!!!

Duelo de Frentes... Front 242 vs Interfront... qué recuerdos!!

2010-11-08T14:16:00.000-08:00

Hacía bastante tiempo que no asistía a un concierto y el sábado volví a las andadas. El cartel prometía emociones fuertes Interfront + Front 242 en la sala Bikini. A los que realmente tenía ganas de ver era a Interfront, yo y muchos de los que asistíamos... me esperaba unos cincuentones de la vieja escuela cañeros y desfasados con ganas de remember y de hacer disfrutar a su parroquia. Pero nada más alejado de la realidad. Solo estaban en el escenario el Sr. Julio Nexus y un chaval que apenas llegaría a los 30. ¿No formaba parte del grupo el Sr. Fran Leaners? pensaba que sí, por lo visto estaba equivocado. La sesión de lo más soso que he visto en directo, parecían dos sepias, escondidas detrás de sus Macs. Las canciones no estaban mezcladas sino que se pinchaban sueltas. No se dignaron ni a decir unas palabras al público, ni a agradecer la presencia de todos los que llenábamos la sala un sábado por la tarde. Aparecieron detrás del telón pincharon su música con el Winamp o similar y desaparecieron con un escueto saludo con la mano al estilo papal. Muy triste... no obstante, esto no quita que su música fuera de lo mejor que he escuchado por Barcelona en los últimos años, se me pusieron los pelos como escarpias en más de una ocasión. Front 242 en su línea más cañera, a estos se les notan tablas en los directos... nada que ver con los anteriores. Supieron animar al público, bailaron y se exprimieron encima del escenario. Ya me he quedado a gusto! y como lo cortés no quita lo valiente os dejo un video de Interfront-Megabeat con la Balada para Jet Harris... me cae la lagrimilla.El coche de hoy es otro clásico, un Porsche 804, no recuerdo muchos Porsches de F1 y menos reproducidos al slot. Este es un modelo RTR de Lindberg. Una pequeña joyita que de vez en cuando aparece por ebay a precios bastante contenidos. A destacar los ejes direccionales delanteros y el sistema de escobillas metálicas, las instrucciones ilustradas y detalladas tendrían que ser un ejemplo a seguir por toda la horda de nuevos fabricantes que afloran a día de hoy. A ver si os gusta:

saveEsto es todo amiguetes hasta la próximaaa!

Ramoncín... el rey del pollo frito y de los gallos hervidos!

2010-10-16T13:57:00.000-07:00

Vergüenza ajena, eso he sentido cuando he visto al Sr. Ramoncín versionar a Kurt Cobain con el Come as you are. Ni en las fiestas de mi barrio cuando ponen el karaoke y suben los borrachos a cantar se escuchan semejantes berridos. En su actuación cabe destacar varias cosas: la cara de "motivao" que pone el Sr. Ramoncín, creyéndose el rey del mambo sobre el escenario, la cara de circunstancias que ponen los demás componentes del grupo (¿sabían a lo que iban?), el hecho de que ni se prepare ni se sepa ni la letra de uno de los temas más conocidos de Nirvana, ¿habrá pagado derechos de autor a la viuda de Kurt Covain por versionar su canción? ¿Estará semejante truño de canción exento de pagar el canon por no tener nada que ver con la original? ¿Le harán descuento como empleado de la SGAE?. Ramoncín, majete, dedícate a lo tuyo a cantar una y otra vez el Litros de alcohol, ahí te quedaste y de ahi no saldrás, no eres cantante, eres un esperpento.

Ale, ya me he quedado a gusto y ahora el coche del día: Un Citroën Traction Coupé slotizado a partir de un kit estático de plástico de Matchbox con chasis K&B. Espero que os guste!

save
Por cierto, menuda mierda de editor de textos han puesto estos del blogspot: otra mierda, ni que la hubiera diseñado Ramoncin. Para escribir una entrada más de 45 mins y para que encima quede completamente descuadrada.

El eslabón perdido de EXIN: Cooper Doble Guía con guía fija y cabeza mobil.

2010-09-23T15:38:00.000-07:00

Me llena de orgullo y satisfacción presentaros la pieza más única, exclusiva y rara del universo EXIN. Su historia siempre ha sido un misterio incluso para los más expertos coleccionistas de la marca. El coche nació de un acuerdo de colaboración secreto entre EXIN y PLAYMOBIL a principios de los años 70. Los departamentos de I+D de ambas empresas se pusieron en marcha para fabricar el coche de slot total. Un coche de slot de toda la vida que contaba con el aliciente de tener cabezas intercambiables de una de las marcas de muñecos punteras del momento. El modelo elegido para dicha prueba fue el fórmula uno por antonomasia de Scalextric: el Cooper F1. Además no se escogió cualquiera de los moldes sino el de doble guía. No obstante una vez se vio el siniestro resultado ambas marcas decidieron no comercializarlo debido a las consecuencias negativas para su reputación que esto podría acarrearles. El coche fue fabricado íntegramente en España, desde el motor hasta la cabeza del playmobil (así lo aseguró Exin a sus allegados) y todo el proceso estuvo bajo la supervisión del mismisimo Hans Beck, padre de los archiconocidos playmobil. Internamente el coche se denominó "Cooper Doble Guía con guía y cabeza fija y mobil, respectivamente, color Azul Ultramar". La única unidad de este modelo ha permanecido cerrada bajo llave en la caja fuerte de un extrabajador de Exin hasta hace unos días y es, sin duda, la mayor desconocida de todas las piezas de la marca.

En el momento que este extrabajador se puso en contacto conmigo para ofrecerme la mítica y legendaria pieza, no lo dudé un solo instante, tenía que ser mía, aunque su precio, 7000€ era el mayor impedimento. Pero no fue todo tan fácil como esperaba, no era solamente una cuestión de dinero y es que la venta llegó a oídas de los más despiadados coleccionistas de Exin, me pincharon el teléfono, intentaron secuestrarme, e incluso suplantaron mi identidad para realizar ellos la transacción. A pesar de ello mi rapidez de movimientos evitó que esta pieza única e irrepetible cayera en manos de estos delincuentes sin escrúpulos. Después de vender mi moto y la de la parienta pude hacer frente al pago. Ahora mi alegría es infinita, la de la parienta no tanto, vamos a trabajar en metro pero el hecho de poder contemplar esta pieza única en la vitrina del cuarto de planchar no tiene precio. Y es que a pesar de tener más de 30 años, el coche está brillante e impoluto, la única falta que tiene es la peluca del playmobil que no se sabe con certeza si en su origen fue rubia o morena.

Absteneros de hacerme ofertas por privado, mi intención no es vender este piezón único y super exclusivo, leyenda viviente de nuestra querida marca, santo grial del slot español y mundial. Como mucho aceptaría un cambio por un apartamento en la Costa Brava o por el también mítico (aunque menos) "Ferrari Sin Guía ni móvil ni fija con cabeza Barbie en color rosa pantera". No obstante si cambio de idea el coche irá a ebay, no sin antes consultar si están permitidas las pujas de más de 7 ceros, advierto también que en ese caso lo vendería con el pseudónimo de mi madre: Josefina65.

Pequeño Homenaje a Fireball Roberts

2010-09-14T11:13:00.000-07:00

El otro día mirando mi armario slotero vi la cantidad de proyectos ilusionantes que tengo aún por hacer. Este era uno de aquellos que más gracia me hacía porque reunía todos los ingredientes necesarios. Ha sido un pequeño reto adecentar un modelo de una de las marcas a las que más aprecio tengo y que no dejan de ser de lo más cutre del slot americano: Eldon.

Partí de una carrocería dañada que tenía repetida del Pontiac Bonneville. La idea clara era darle un poco más de vistosidad a la decoración, interior y chasis de este clásico del slot, hacer que pareciera más un coche de slot y menos un juguete de los chinos. Buscando posibles decoraciones para un Pontiac Bonneville o Catalina (mismo modelo con la única diferencia en sus acabados) me topé con la de Fireball Roberts (Robertos Pelota de Fuego, apodo cogido del mundo del baseball), piloto e ídolo de masas de la Nascar americana de los años 60.

Fireball Roberts, según la wikipedia, quedó entre los 5 primeros en un 45% de las carreras en las que participó, todo un logro en las difíciles carreras de la época. Su muerte, oficialmente por neumonía, vino como consecuencia del accidente que sufrió en carrera el año 1964 pilotando un Ford Galaxie de color labanda (lila claro para los machotes) en el que sufrió quemaduras de gravedad en el 80% de su cuerpo. Toda una tragedia de la época y que supuso la obligatoriedad del uso del traje ignífugo en los pilotos de la Náscar. El coche en el que Fireball Roberts murió lo reprodujo recientemente Revell y es uno de los pocos modelos buscados y valorados de la marca, al menos fuera de nuestras fronteras.

El lavado de cara del Eldon ha consistido en imprimar y pintar el coche en negro y dorado con calcas de Pattosplace, recreando el modelo con el que más éxitos obtuvo Fireball Roberts. Luego colocarle una bandeja de pilotos, un chasis metálico K&B y poco más. Me gusta cómo ha quedado y lo muestro al lado de su original.save

Esto es todo, que empieza el furbol, me despido con otras Fireballers, o arde pelotas...

Americanazo: Plymouth Barracuda!

2010-09-06T11:29:00.000-07:00

Hola de nuevo amiguetes!!! Angels & Agony pondrá música al tema de hoy... temazo 'Forever' para que lo disfruten ustedes!

¿Qué tal la vuelta al trabajo? ¿Depresión? ¿Tristeza? Si es que esto de trabajar no tendría que estar permitido... Cuando aún estamos en edad de disfrutar nos pasamos la mitad del tiempo trabajando, ya sea en casa o fuera, y la otra mitad la repartimos entre el dormir , el ocio, la familia y los amigos, vamos lo realmente importante de la vida... Demasiado poco a mi entender.
Bueno, para animar un poco el ambiente mi buenorra amiga Esperanza os presentará el coche de hoy!

Muy bien Esperanza!! Se nota que tienes tablas en estos menesteres!! Pues sí, como bien ha dicho, el coche de hoy es un Plymouth Barracuda de la marca Aurora.
Aurora compró la marca de slot K&B para entrar en el mercado slotero americano a escala 1/32, antes ya gozaba de una enorme reputación en escalas menores. A pesar de que los modelos de esta serie se llamaron A-Jet (American Jet) su comportamiento dinámico fue un desastre y más si lo comparamos con sus coetáneos. La mayoría de estos coches se sacaron tanto como kit estático como coche de slot montando chasis K&B. El coche proviene de un kit de plástico de Aurora que rescaté en ebay de esta guisa... La idea era restaurarlo lo más fiel posible al original, con su chasis K&B, su color rojo, sus franjas, para la bandeja de pilotos usé una bandeja de Pontiac GTO también Aurora/K&B...

La inspiración la tomé prestada de aquí..

Et voilà:

Cuídense compañeros!

save

Big Bubba - Big Midget

2010-08-20T02:39:00.000-07:00

Hola compañeretes! Nueva entrada en el blog que animaremos con dos temas de Unheilig, hoy me siento generoso! El vozarrón de su cantante es digno de elogio. Los temas que os cuelgo no son de lo más representativo del grupo ya que sus canciones suelen ser más líricas... estas suenan más a EBM.

Bueno, como es de rigor toca enseñar el coche motivo del post, otro Midget. Este Midget proviene de un kit estático de Monogram a escala 1:18, sí sí, 1:18! Caballo grande, ande o no ande.

El proceso de slotización fue relativamente sencillo ya que contaba con un chasis metálico por casa que encajaba a la perfección, solo tuve que recortarlo un poco a lo ancho para que cupiera en el estrecho habitáculo de este Dirt Racer. La pintura y decoración es inventada pero he intentado respetar los esquemas de color típicos de la época. Mención especial para el piloto, pintado por Enric Joeslot, fiel seguidor de este blog, más por las promotoras de la web que por los coches que en él aparecen.

Ale, espero que os haya gustado... y si no espero que os guste más mi prima Conchi.

Coctel de verano: Rover BRM con Melotron mezclado a Turbina.

2010-08-15T07:43:00.000-07:00

Buenas amigüitos! Mi escapada veraniega anual ya terminó: mi ciudad me espera y sobretodo mi barrio con sus fiestas jipilonguis. Gracia y sus gentes os invitamos a pasear por nuestro bonito barrio durante esta semana, a disfrutar de sus noches entre cervezas de paki y juventudes borrachas. Espero que lo disfrutéis tanto como yo, que pasaré estos días en casa de mi madre gracias a los cristales de climalit que ella sí tiene.
Repasando los artistas que han aparecido durante la vida de este blog veo que aún nunca he puesto nada de Melotron, clásicos ya del electropop germano. El tema: "Brüder", ahí lo disfrutéis...

El cochecito de hoy sigue la saga de Turbinas que inicié con el Lotus 56 de Defray. El de hoy es un Rover BRM impulsado también por una turbina de gas y que participó en Le Mans en 1963 y en 1965, a manos de Graham Hill.

El modelo es un kit de Aurora estático del año 1967 slotizado mediante un chasis metálico con motor Pittman. La caja ilustrada a la vieja usanza es preciosa, un detalle olvidado a día de hoy por la mayoría de los actuales fabricantes que no consideran la presentación como un elemento a tener en cuenta. El kit estático de Aurora contiene además del piloto cuatro figuras para ambientar... otro buen detalle.

Esto es todo amiguetes! Os dejo con Jezabel, mi prima satánica que ahora mismo está rezando para que los señores de Toshiba me manden ya el cheque!

Otro monoplaza con personalidad; Lotus 56:

2010-07-22T14:16:00.000-07:00

Vuelvo a darle al teclado que si no se me olvida!!! La culpa es del calor que me aplatana y me deja con ganas de pocas cosas. Pero no soy el único, es la tónica general, solo hace falta ver cómo están los grandes foros: más vacíos que los chiringuitos en diciembre. A mí por suerte me queda una semanita para coger vacaciones, que es cuando mi estado de apalancamiento desaparece ipso facto, a ver si sucede lo mismo en los foros aunque será difícil. Lo más entretenido del mes ha sido el Mundial... la leche! Pero si España ha ganado el ansiado Mundial!!! Gracias a la Roja, los españoles nos hemos olvidado de hipotecas, paro, crisis, estatuts, violencia doméstica... nada de esto ha existido, el mayor problema que rondaba nuestras cabeza era que Villa fuera el Pichichi. Y yo pues encantado, el fútbol entre cervezas y amigos se vive en plenitud... y se siente más cuando los Sres. de Toshiba prometen pagarte el ordenador si tu selección gana el Mundial. Por una vez las plegarias de las monjas de mi parroquia surgieron efecto... se me apareció la Virgen!

Esperemos que cumplan. Celebrémoslo con esta marcha gritada de Tyske Ludder... los animales de dos en dos uaaaa uaaaaaaa!

De todos los modelos de la Indy, el que de siempre más me llamó la atención fue el STP Paxton Turbine, un coche asimétrico impulsado por turbina. Muy de vez en cuando aparecen en ebay USA a escala 1:24, con carrocería de lexan y chasis de latón, aunque nunca terminan baratos. La otra opción también cara es hacerse con la versión en resina de PSK, una auténtica preciosidad al alcance de muy pocos (sería de agradecer que le echaran el guante los replicantes de OCAR).

Durante este mes de junio he podido saciar mi sed de turbinas con un kit en resina hecho por el compañero Defray (pasionslot) del Lotus 56. La resina es de muy buena calidad, limpia y sin poros, nada pesada ajustada al milímetro para el chasis de latón de Penelope Pitlane.
El proceso ha sido fácil, el chasis de Penelope Pitlane es una muy buena alternativa al chasis universal de plástico de A2M o Slotclassic, solo ha hecho falta recortarlo unos milímetros por detrás. Las llantas de aluminio, neumáticos, ejes y corona de los de oferta de slotmania, imprimación tamiya blanca y pintura duplicolor, calcas de Pattos Place y poco más... todo el resto ya viene incluido en el kit. El resultado es éste... lástima que el piloto no acabe de estar a la altura, necesito un curso de pintado de figuras urgentemente.

Hasta pronto amiguetes!

Objetivo conseguido!

2010-06-27T06:47:00.000-07:00

Hace tiempo comentaba que una de las virtudes del coleccionista tenía que ser la paciencia y es que todo, tarde o temprano acaba por llegar. Por fin puedo mostrar mi Shelby King Cobra original de Monogram. Seguramente haya sido uno de los coches que más tiempo he tardado en conseguir. Otra espinita que me saco de encima.

Y aquí junto a la otra versión de ruedas descubiertas de la que ya hablé hace unos meses. Preciosos.

Bueno amiguetes, me despido hasta la semana que viene con 'Dead serious' de State of the Union y con una recomendación, no andéis sobre la vía del tren como hace esta zagala. Las imprudencias se pagan.

Ya estamos otra vez por aquí...

2010-06-18T14:04:00.000-07:00

A las buenas de Dios tecnoamiguetes!!! Ya pensábais que el blog estaba muerto... pues no! El parón ha sido obligado por la falta de tiempo y de pc. Y tampoco es cuestión de ponerse a escribir desde el trabajo por fuerte que sea el mono... Lo más importante está ya solucionado, un servidor ya tiene ordenador y promete actualizar el blog tanto o más que antes! Pónganse cómodos que retomamos la función... y qué mejor manera que con un cover de Sara Noxx a manos de Isis Signum, no suena mal, ¿no?

Es tiempo de fútbol, el Mundial nos acosa y yo este año lo seguiré con más afición que nunca... me he vuelto rojo y más que nunca!! y es que si España gana el Mundial los señores de Toshiba prometen pagarme el portátil... solo por ver qué excusa se inventan vale la pena! (Más condiciones en su web). Pero el Mundial no será fácil... repasemos las principales favoritas: Brasil, Inglaterra, Argentina, Holanda, Portugal... muy buenas selecciones todas ellas...

Joder... si hasta la Suiza tiene una pedazo selección!!

Y por supuesto la española...

Sin duda estará reñida la cosa... ¿Y el slot? ¿No hay slot? Clarooooo que síi! Muchas novedades estos días y muchos proyectos S&B que poco a poco iré mostrando. Hoy presento en sociedad mi nuevo Chevrolet Camaro Z28 comprado tal cual en ebay y que toma como base la carrocería de un kit de Monogram al que se le adapta un chasis ajustable de la misma marca. Un coche eternamente precioso.

Buen finde amigüitosss!

Triki, triki, triiiiiki, triiiki, triki, Mon Amour!!!

2010-04-12T13:31:00.000-07:00

Pongámosle música al tema! Invisible Limits 'Golden Dreams', temazo conocido por muchos. Por cierto fijaros! El video es de Tele5!!! Increíble, aún no habían descubierto la prensa rosa!

Triki, que no Friki, bueno de lo segundo también... No hice la crónica en su día, pero el mercadillo de Vic 2010 se superó respecto 2009 y ya era difícil. Coches clásicos 1:1, gran mercadillo de slot con coches de todo tipo y no solo Exines, mucha afluencia de público, el único pero es que se me hizo corto. Pude poner cara a varios foreros y blogeros y las conversaciones hicieron que las 5 horas que estuve pasaran volando.
Mi única compra fue esta Trike americana de la marca Aurora a escala 1/24. Menuda compra! estaréis pensando...

Chanante, ¿no? Qué más se puede pedir, elegancia en la combinación de colores, calidad y espectacularidad. Vamos, que ni Guti llega a tanto, quien por cierto nos manda esta foto dedicada para todos los lectores del blog.

Pues para todo amante del slot freak y bizarro la Trike es el súmmum, el Santo Grial... de hecho nunca ni me plantee conseguirla por el elevado precio que suele alcanzar en USA de donde proviene. Además la historia rocambolesca que la envuelve tiene su aquél... La trike la compré por 50€ a un vendedor inglés (sudafricano por lo que se comenta) que previamente la había cambiado a uno de los gurús del slot antiguo de nuestras tierras (Pechuga) que tiempo atrás había conseguido de un buen amigo mío valenciano. Y de todo esto me entero cuando ya la he comprado!!! La única falta que tiene son las luces y barrilete trasero, pero alguna cosa haremos, tiempo al tiempo. Y para acabar os muestro la instantánea tomada hace un rato del conductor Zombie de la trike junto con su amigo Bill el Gordito Redneck, felices los dos de compartir alojamiento en una de mis más preciadas vitrinas.

¿¿Y no hay tías?? Pues no, en la entrada de hoy no hay tías, están secuestradas! Ale, a dormir gañanes que mañana no habrá quién levante el país!!

VNVSLOT y su Rat Rod!

2010-04-07T14:09:00.000-07:00

Buenas noches tecnojauseretes! Faltan horas para que se cumpla todo un mes sin haber escrito nada en el blog. Motivos varios, el principal es que ya no tengo ordenador de propiedad sino que debo compartirlo con la parienta, adicta al trabajar desde casa, al feisbuk y a las series online. En breve tendré el mío y esto volverá a la normalidad, no asustarse.

Cabe decir que también me ha tocado bastante la moral la desgracia que le han hecho al blog estos del photobucket; según dicen he sobrepasado el ancho de banda permitido de 10Gb mensuales de transferencia de datos. Se entendería con las fotos de tías que suelo colgar ya que conforman gran parte de las visitas a este blog, pero no, ya que las fotos de éstas no las cuelgo allí desde que me censuraron varias fotos por según ellos "pornografía infantil" (y os puedo asegurar que más de una de esas podría ser mi hermana mayor). ¿Será que las fotos de cochecicos también tienen su tirón? A saber... si es que ya lo dice mi madre: no estáis bien!!! No obstante según según me ha informado el mail robot de photobucket con el que suelo intercambiar mails que nunca me contesta esto se solucionará el día 10, a ver si es verdad.

Muchas cosas han pasado durante este mes, demasiadas para contarlas solamente en una entrada. La más importante sin duda es que Laura de Pasapalabra acabó ganando el concurso. Una vez más se demuestra la capacidad de descubrir nuevos talentos de este que humildemente os escribe desde un pc prestado. Así que Srta. Laura, si está usted leyendo esto, envíeme una foto dedicada que orgullosamente la colgaré de la nevera de casa.

Bueno, no me enrollo más que se nota que tengo ganas de escribir... Canción con fuerza la de hoy: Amduscia - 'Profano tu Cruz'. Mexicanos con pinta de personajes manga con un temazo ideal para acabar la Semana Santa.

Lo bueno de no tener pc es que puedo dedicar mucho más tiempo a mis cochecicos. Con el de hoy he estado ocupado un par de semanitas. Básicamente compré este Hot Rod 1/24 que ahora os mostraré por el chasis, me fascina ver toda esa cantidad de varillas de latón soldadas entre sí consiguir el propósito de convertise en un chasis para un coche de slot.

Cuando me llegó la intención fue clara desde el primer momento, no podía dejar ese Sr. Chasis vestido con tan cutre carrocería. Manos a la obra!! masilla y mucha lija para restaurar desperfectos, reaprovechamiento de piezas del cajón desastre, imprimación, pintura y calcas caseras sobrantes. Cabe decir que la pintura dorada es spray de los chinos a 2€ el bote.

La intención era hacer un coche oxidado al más puro estilo Rat Rod, no lo conseguí, la pintura era mejor de lo que esperaba, no obstante el resultado a mi gusto ha sido más que satisfactorio.

Y para despedirnos hasta el próximo día acabo con las dos ayudantas que tuve en esta tarea... La Chanon y la Cecilia!

El coleccionista de Afotos

2010-03-08T12:54:00.000-08:00

Hoy mientras escarbaba en las profundidades de un disco duro he encontrado una carpeta que contenía un proyecto que empecé con ilusión hace varios años y que evidentemente nunca terminé ni terminaré. Mi objetivo era el de intentar hacer una enciclopedia fotográfica slotera por marcas y para ello pasé meses y meses descargando webs enteras, buscando imágenes en ebay, foros, portales etc... para renombrárlas, clasificárlas por carpetas... De todo esto solo he sacado un incompleto archivo fotográfico, que seguro está repleto de errores pero que me ha servido muchas veces como archivo de consulta para posibles compras o pujas. La verdad es que hay fotos curiosas y siempre que me meto en ese laberinto de carpetas las horas me pasan volando y es que en él hay maravillas como estas:

Bonitos cacharros, ¿no? pues no son las únicas que tengo por aquí...

Ale, buenas noches zagales...

Red Big Trasto

2010-03-03T14:15:00.000-08:00

††RIP John Cobra†† Tremenda su actuación, compromiso sublime en el que nuestra estrella particular puso a tve y a su presentadora pijaboba de turno. ¡Comedme la polla! gritaba... ante los gritos de dolor de los otros participantes y los abucheos agudos del público masculino que en ese plató se reunía. Lloré d risa como nunca. Gracias John. Ahora, descansa en paz.

Por cierto, Laura, la señorita de Pasapalabra continua progresando muy adecuadamente en el programa. ¡¡¡Da gusto verla!!!! Viva el élfico, Star Wars y la Musa que la parió!

Hoy os presento mi bestia parda. Uno de mis pocos trastos a escala 1:24. A la escala grandota le voy cogiendo el gusto... no me compraría un coche actual 1:24 pero sí que cada vez que puedo dejo alguna pujilla transoceánica de cacharretes antiguos de esta escala, pocos me llevo, aunque a veces suena la flauta. La principal gracia de este Ford Mustang es el chasis, un Dynamic sujeto por dos travesaños de latón que soportan la ligera carrocería de lexan. Lexan endurecido y arrugado a base de años y pintura interior. Bonito, ¿no? Se aceptan duelos... eso sí, bajo las normas de VNVSLOT...

Y para irnos a dormir... STERIL con 'Overgod', no es de lo mejor de este grupo, pero es lo único que he encontrado en las entrañas del Sr. Youtube.

Pequeño inciso...

2010-02-19T12:01:00.000-08:00

Entrada breve la de hoy solamente para destacar la concursante del concurso Pasapalabra. Hacía días que venía fijándome en ella por su peculiar gusto musical (Kreator, Lamb of God...) y por la frikidad de la que hace gala (en sus primeros programas recitó un poema en élfico!!!). Pero hoy se ha ganado mi corazón... la chica que lleva varios días resistiendo en el concurso llevaba puesta una camiseta de Overkill.

Overkill fue un grupo del que me hice fan hará unos 15 años principalmente por su temazo 'Bastard Nation' (ahora es uno de los pocos temas suyos que tolero). Cuántas veces habré tarareado esa canción... aiiinss... Sin duda esta es una de las canciones de la banda sonora de mi vida.
Nada más Srta. Laura, aguante usted muchos más programas deleitando a sus espectadores con su belleza, simpatía, gusto musical, frikidad e inteligencia!

El Hot Rod de VNV Slot

2010-02-15T12:11:00.000-08:00

Hola de nuevo ! Hoy toca presentar otro S&B ajeno al que solo he puesto pintura y calcas. El coche un Ford Coupe ya slotizado con un chasis Clubman. Buena información me dísteis Santi y Sam sobre este chasis... Hace unos días visité una de mis tiendas favoritas 'Mospmis' y me llevé para casa 2 chasis Clubman a los que espero encontrar la víctima ideal en breve.

El trabajo con el Ford Coupé ha sido sencillo... imprimación Tamiya, pintura Duplicolor, calcas caseras y algunas sobrantes. Las ruedas traseras proceden de un Cobra de MRRC y las de delante de algún desguace. Los escapes de los maravillosos tubos de latón de Bauhaus (mítico grupo!!). Pero sin duda lo que más gracia me hacía era tener ya el 1º coche oficial de la escudería : VNVSLOT.

Os dejo aquí unas cuantas fotos más de Hot Rods para los amantes de estos monstruitos americanos... en unos cuantos días habrá más fotos de Hot Rods y es que Castellar del Vallès nos espera!!!

Y acabemos hoy como solemos empezar: con la música de Amistades Peligrosas, Liaisons Dangereuses y su imperecedero tema 'Los Niños del Parque'

Tachando de la lista...

2010-02-07T12:34:00.000-08:00

Hola Tecnoamiguetes! Canción nocturna de Namnambulu para ir cogiendo fuerzas para la semana que empieza... 'Now or never'. Gran formación y gran tema. Disfrútenlo manitosss!

Los gustos cambian y los coleccionistas muchas veces reorientamos nuestra colección, desechamos coches que en su día nos gustaron y nos marcamos objetivos que nunca se nos hubieran pasado por la cabeza. En uno de los coches que más he notado este cambio es con el King Cobra de Revell/Monogram. Coche que, por cierto, sería bueno saber cómo leches se llama: ¿Shelby Cooper Ford King Cobra? Vamos, ni los nietos del Rey.

Cuando Revell hace unos años decidió reeditar el antiguo molde de Monogram no me llamó la atención lo más mínimo, y es que aún no estaba infectado por el virus del slot sesentero.

Algunos años más tarde y cuando parece que se me empieza a definir el criterio de colección, el King Cobra se convierte en uno de mis objetivos principales. Incluso evito la posibilidad de comprar el modelo actual de Revell, la prioridad se llamaba Monogram. Ha pasado mucho hasta que por fin hace cuestión de un mes pude hacerme con un King Cobra de Monogram a un precio razonable... y es que raro era el que bajara de los 100€. El país de dónde lo rescaté fue Perú y seguramente fuera este el motivo de su precio. El coche además, era la variante difícil, la de pasos de rueda abiertos. Un kit para coche estático impecable que nadie hubiera dicho que tenía casi 50 años y en el que solo faltaban las calcas. Ante la falta de chasis Monogram en mi cajón desastre el sustituto fue un coetáneo inglés, un Riko. Las sencillas calcas le acabaron de dar el toque definitivo.

Si hubiera conseguido el King Cobra de pasos de rueda tapados mi búsqueda se hubiera dado por concluida... pero los astros quisieron que pasara lo menos probable, conseguir la versión rara, así que ahora iré a por la otra. No obstante, ahora ya me conformo con la de Revell.
Y para terminar acabo con una recreación de la pesadilla que me han contado mis dos primas lejanas... Chu y Mino. Por lo que dicen siempre sueñan que huyen despavoridas de un horrible monstruo que las persigue para devorarlas... A ver si al final seré como Freddy Krueger.

Yes, we can!!

2010-02-01T14:01:00.000-08:00

He pasado varios días sin poder escribir en este nuestro blog por el shock que me causó la injusta descalificación del gurú Chimo Bayo del Festival de Eurovisión. Un portazo en los morros a uno de los mejores dj's de la historia musical española, daño colateral de la obligación moral de tve de eliminar a la bruja Karmele y a su séquito de aceitosos. No obstante y gracias al poder del pueblo, con la inestimable colaboración de Forocoches, los orgullosos freaks tenemos otro ídolo por el que votar: John Cobra.

Este valenciano falto de cualquier capacidad musical conseguirá vengar la afrenta a Chimo. Su canción es una mierda, aun no he tenido narices de escucharla entera, pero ya cuenta con más de 250 mil votos, de los que como mínimo 30 son de VNVSlot, y habrá más [votad aquí]... Juntos conseguiremos quitar del primer puesto a esos que tanto daño hacen a la industria musical española (los 40 infernales), y ridiculizar más aun el decrépito festival de Eslavovisión.

Yes, we can!

El coche de hoy... es otro S&B ajeno. Un Nissan Skyline de ARII al que se le ha adaptado un chasis metálico regulable tipo Revell. El motor Falcon va finísimo, parece que vaya a echar a volar en cualquier momento y junto con los neumáticos y cables de silicona estoy seguro que este coche tiene que ser un diablillo en pista.

La fiesta del fuego VS El tedio de la nieve

2010-01-20T12:12:00.000-08:00

Hola guarretes! Nueva entrada en el blog, estoy que me salgo ¿Por qué? Chimo Bayo me ha dado fuerzas. Y es que este ídolo de los 90 se presenta como candidato a Eurovision! Yo ya he votado por él como no podía ser de otra manera (aquí) . El profeta de la movida valenciana vuelve homenajeando a su tierra y lo hace con este tema 'La Fiesta del Fuego', no diré temazo porque no lo es... pero se deja oir y da un poco de color a toda la pudredumbre que año tras año se presenta al casposo festival con más de lo mismo.

Lo que sí preocupa un poco es ver quién ocupa la 1ª posición en las votaciones... la marioneta Karmele; y es que la campaña mediática de toda la caterva de nevados endrogadizos (como decía mi abuela) que la rodean en telecinco tiene su efecto. Qué prohiban las drogas duras en los platós! Será mucho más divertido verlos a todos discutir con el mono!

Y como el tema de hoy es un poco casposo acabémoslo también con un coche casposo. Una yogurtera mal pintada y de formas horripilantes de la cual lo único que se salva es el chasis metálico.

También corren Exines por mis venas!!

2010-01-18T14:22:00.000-08:00

Buenas dark y húmedas noches compañeretes de afición. Pocas ganas tengo de aportar cosas estos días, pero el deber es el deber. Empezaré con dos vídeos chichinabos, casposos y tontitos, como me gustan. El primero de Hidrogenesse (Genís de Astrud es grande!) 'No hay nada más triste que lo tuyo'. El segundo de Meteosat 'Mi novio es un bakala'. Qué dos grandes aportaciones al panorama popero español!! Fiiiiiiiiirmeeeeees!

Como a estas horas el sueño aprieta me limitaré a poner fotos de mi parejita de exines favoritos... sí sí, habéis oído bien Exines!!! Rara avis en este blog. A estos dos Ferrari B3 les tengo un cariño especial porque fueron regalo de mi amigo Carlos el Lagartija, me los dio llenos de hongos, suciedad y faltas pero con un poco de paciencia los pude vestir de etiqueta. Gran regalo amiguete, los cuidaré.

Ale, a despedirse toca, pero no sin antes dejaros un par de jamonas para que mi ausencia se os haga más llevadera. Una rubia y una morena, así estáis todos contentos (menos los de las pelirojas...).

Rat in Red

2010-01-11T12:59:00.000-08:00

¿Aburridos?

Pues esto no creo que os quite el aburrimiento... pero bueno. Ya hablé en su día de Ed Roth, Rat Fink y su relación con Monogram (aquí) pero aprovecho que le he sacado unas fotos más decentes a mi F1 de Rat Fink para darle un poco más de vidilla al blog. No sé... este animalillo repelente, huraño, grotesco, cabezón, en su F1 rojo me recuerda a alguien. A ver si caigo...

Y aquí una afoto con su amigüito horribilis, el calvo lameculos con su cortejo obcecado.

Adiós frepaos!

Adiós a las fiestas!

2010-01-06T14:14:00.000-08:00

Pues ya se ha esfumado la Navidad! Adiós a las comilonas, a las familiaradas, al estrés de las compras de última hora, al caos circulatorio... Dicen algunos que del 2009 lo mejor es que haya terminado, esperemos que no se cumpla aquello de más vale malo conocido que bueno por conocer. Pongámosle música al tema: Merge con 'Heaven is a tragedy'

Mi 2009 lo he aprovechado bastante: independización, creación de un blog, vuelta al gimnasio, scratchbuildeo, viajes varios... Incluso parece que haya orientado mi colección slotera hacia algo muy amplio pero bastante definido!! Vamos... que ni yo sé lo que colecciono, pero al menos ya distingo si me gusta realmente o si no!!

El primer coche de este 2010 (joder, qué difícil se me hace escribir este año, parece el título de una película futurista de los '60) es un S&B y se merece inaugurar este nuevo año. Tampoco es un trabajo propio, ya que lo gané tal cual en ebay UK, pero este coche tiene un alma especial: la de su antiguo propietario. La vendedora era la mujer de John y me contó una bonita historia sobre su marido, el amor que este sentía por sus coches y la felicidad que le producía saber que coches con los que su marido había disfrutado cayeran en buenas manos. Incluso me mandó fotos de la pista con la que John disfrutaba de su pasión, detallazo!!

El coche es un Ford Roadster de 1936 de carrocería desconocida, seguramente Pyro o Lindberg montado con un chasis regulable de Riko. Los soportes para el chasis de madera son los mismos que en el Maserati Indy que presenté a principios de noviembre (aquí). También el Maserati era un coche de John. Un buen trabajo y un resultado genial, un cochazo que en el momento que tenga circuito disfrutaré paseándolo y luciéndolo.

Happy New Year Amiguetes!

2009-12-27T03:51:00.000-08:00

Antes que nada... Feliz Navidad! Además os deseo a todos un feliz y sobretodo próspero año 2010!

Revisando el archivo musical del blog, veo asombrado como aun no he puesto ninguna canción de Funker Vogt, otro de mis grupos de cabecera. Fácil solución: FUNKER VOGT con el temazo de culto 'Fallen Hero'. Difrutadlo!

Estas fiestas dan para mucho... sobretodo para acabar proyectos pendientes. El mío es este Aston Martin que tenía parado desde hacía meses. Según rezaba en su etiqueta un Aston Martin AMV8 Le Mans '79. No soy muy dado a los coches Le Manseros pero el aspecto de este Aston Martin más propio de Silhouette me cautivó desde el primer instante.

El kit de resina es de OCAR, fusilado de Proto Slot Kit, una muy buena opción que sale por unos 35€. OCAR es la marca del pueblo, nos permite obtener resinas de coches poco comunes y que solo grandes artesanos resineros tienen en catálogo. Es el top manta para el slotero y en supuestos tiempos de crisis se agradece. Larga vida a OCAR y sobretodo a los grandes artesanos resineros que sin ellos todas estas copias no serían posibles. No obstante ojo! Se rumorea que la creación de la SGAR (Sociedad General de Artistas Resineros) será inminente... a ver cómo acaba todo.

Es esta la última entrada de 2009, el año que viene habrá muchas más! Espero que Papa Noel os haya traído muchas cosas, a mí nada y es que se piensa el gordito que en mi casa somos monárquicos. De quién sí recibí una visita es de su nieta Noelia... Sinceramente la prefiero a ella...

Ehhh!!! La Formichetta de VNV SLOT

2009-12-21T14:32:00.000-08:00

VNV Slot, con su infinita sed de innovación y claros dotes de videncia ya creó en su día la Formichetta amarilla en resina, coche del año 2009. De origen desconocido pero de propietario reconocido y apreciado esta resina vino de Valencia desnuda para regresar a la ciudad levantina con atuendo cervecero.
La hermana bastarda de la fantástica creación de Hobby Classic también fue una edición limitada (1 unidad) y pintada en color amarillo. Además contaba con el plus de representar una decoración semireal y de descansar sobre una espectacular urna diorama al estilo gran marca resinera (deslucida por la reseca goma de pollo que sujetaba el vehículo para su transporte). Una costó en tienda 160€, la otra no tuvo precio.
P.D. Contacten por privado para nº de cuenta - tema Royalties -

Triplete de Cobras

2009-12-08T14:38:00.000-08:00

Después de repasar ayer unas cuantas fotos de Cobras y otras serpientes vamos hoy con los cochecitos de slot. Por casa solo rondan tres Cobras, pero qué tres!

Los abueletes primero... el Shelby Cobra 289 de Revell es una auténtica belleza, muestra del buen hacer del slot americano de los 60 (1963). Además el coche venía con la posibilidad de ponerle la capota o dejarlo sin ella. Completito completito. La caja no pertenece al modelo de slot, pero es un regalo de un buen amiguete (JL, llámame, que yo no te pillo nunca).

El de MRRC es supuestamente la versión gorda del Cobra, el 427. A pesar de haber tenido también el de Ninco decidí quedarme solamente con el de MRRC por la cantidad de detalles que este atesora. Dinámicamente ni idea aunque el hecho que el coche lleve el motor en posición delantera no creo que ayude mucho. Bonito bonito!

Y para acabar una pequeña obra maestra, otro Cobra 427, este partiendo de la base de un Ninco al que se le ha fabricado una capota con un trabajo perfecto y finísimo. El coche no muestra ni el más mínimo síntoma que haya sido modificado y es que el trabajo, como digo, ha sido de pura orfebrería. Un piezón del que no soy el autor (más quisiera), únicamente me limité a traérmelo de USA vía ebay.

Y aquí los vemos a todos reunidos en una cena de empresa!

Cobras y Víboras!

2009-12-08T08:53:00.000-08:00

Hola compañeretes! De serpientes va hoy la cosa... Cobras en concreto. Seguramente el Cobra sea uno de los deportivos clásicos más bonitos que exiten. Este coche auna la belleza de los modelos ingleses con la brutalidad de los clásicos americanos. Ya en sus inicios el biplaza AC Ace apuntaba maneras, aunque muy en la línea de los clásicos ingleses Triumph TR2, Austin Healey Sprite, MG MGB... no obstante hasta que Carroll Shelby no metió mano en el modelo este no pasó a ser un vehículo de culto para muchos. Para muestra os dejo estas fotos de Cobras y Víboras juntas... Menudas carrocerías!! Mañana seguiremos con los cochecitos.

El poder oscuro de Ferrari!

2009-12-03T14:37:00.000-08:00

Hola ciberamiguetes!! Inauguramos el blog en diciembre volviendo a la carga con más de lo mismo: EBM, slot y mujeres de mala vida! Además hoy, como regalo anticipado de Navidad, voy a tener una deferencia con todos los seguidores de este blog no tecnoindustrialoides... La canción elegida es 'These boots are made for walking' en dos versiones: la original de la Ms. Nancy Sinatra rollo Massiel... y la versión cañera de KMDFM. ¿¿Con CUALA os quedáis??

Ferrari de por sí no es una marca que me atraiga aunque reconozco que por mis vitrinas rondan unos cuantos. De ellos casi el 40% no son rojos, raro que es uno... y es que casi siempre mis ojos se han fijado en los Ferraris diferentes. El de hoy es un bellezón, un Ferrari GTO Berlinetta de Strombecker con su aparatosa cajita de cartón. Los tubos de escape repro made in joeslot, los adhesivos provienen de un 275 de MRRC.

Y despidamos el día con la moza de turno... de turno de noche, evidentemente, la del Ferrari negro.

Más madera: K&B 1/24

2009-11-23T13:39:00.000-08:00

Hola amigüitos! Días hace que no actualizo el blog... El deber me ha obligado a abandonar sprays, trencillas, masillas, y slot por brochas gordas, rodillos, pinturas, alicates. Las mudanzas es lo que tienen... no dejan tiempo para nada más. Pero no nos quejemos y vayamos a lo que interesa. El temazo de hoy 'As I wake by your side' de los alemanotes Massive in Mensch remixado por Dj Ligera

De Alemania me llegó también este Ford GT40 de los americanos K&B a escala 1/24. No soy muy dado a la escala mayor, pero de vez en cuando y si lo que aparece es apetecible y barato acabo cayendo en sus redes. Más aun si es K&B, ya que poco a poco esta marca se va ganando mi corazoncito. Suele ser habitual que a este modelo le falten las ópticas delanteras, yo lo arreglé con las delanteras de un Marcos de Fly; los tapacubos traseros también rondaban por casa y fue necesario hacerle un pulido en los cristales debido a los vapores del pegamento usado por su anterior dueño.

Pues nada bribonzuelos parece que el invierno todavía no ha llegado... y es que a todos nos dura el calentamiento global del verano!! Mirad esto y acabad de freíros!

Maserati Indy Airfix

2009-11-08T11:45:00.000-08:00

Buenas Dark Noches amiguetes!! Estos días estoy de mudanza así que poco tiempo he tenido para dedicar al blog el rato que se merece... que debería incluso ser mayor porque cada vez sois más los seguidores. Muchas gracias a todos por vuestro apoyo, comentarios y mensajes de ánimo, tanto personales como virtuales. SUS LO AGRADEZCO!

Dicho esto vamos a amenizar el tema de hoy con un vídeo de los brasileños R3PVBLIKA, la canción Bastaria. Si alguien, por ejemplo Santi, quiere este tema un poco más oscuro que se descargue el remix de G.O.N.

Del Maserati Indy poco sabía, por no decir nada, antes que me llegara esta slotización hecha sobre el kit de Airfix.

Un coche con aspecto de barcaza, menudo hierraco!! 4900cc v8 con 290 cv... ideal para ciudad... menuda bestia y vaya ruina!!!

Al coche lo único que le hice fue adecentarle la pintura con una manita de Duplicolor plata y crearle un par de parachoques, luces posteriores y tubos de escape. Faltaría ponerle unos neumáticos nuevos y unos tapacubos adecuados. El chasis es el que montaba de origen un Revell o similar ajustable, y cogido a un par de cachos de madera que hacen de soporte, bizarro power!! El resultado no es de lo mejor, pero tampoco creo que valga la pena hacerle nada más, ya me gusta así.

Por cierto, en estas fotografías estreno superficie fotográfica... ¿¿a que se parece al suelo de un hospital psiquiátrico abandonado en el que habitan espíritus?? Pues no solo hay espíritus... también hay zombies!!! ¿Habrá lista de espera para que nos muerdan la yugular? Yo voy primens!

Victoria y Venganza. Relájense en sus butacas...

2009-10-27T14:11:00.000-07:00

Apliquemos la propiedad conmutativa y cambiemos el orden de los factores! Hoy empezamos con un libraco de slot que incorporo recientemente a mi bibliografía particular: DAS CARRERA BUCH de Bernhard Eisbach. (Editado en Sabadell... manda webos!!)

En él se da un repaso a la marca Carrera desde sus inicios hasta principios de los 90. Se trata de manera escueta pero precisa las distintas escalas, la fabricación de los moldes, la mecánica de los coches en los distintos sistemas...

Aunque donde realmente se extiende el detalle es en los coches. No los enumera cronológicamente como es habitual en la mayoría de libros de slot sino que los engloba en función de la marca que reproducen. Incluso en algunos modelos aporta fotografías del coche real que reproducen. Así encontramos juntos todos los Audi, todos los Mercedes, todos los Volkswagen, etc reproducidos por Carrera en sus distintas escalas 1/32, 1/24, 1/40, 1/60... En definitiva una buen libro de consulta para todo amante de la marca germana.

Por otro lado... ¡¡pónganse cómodos que en breve empezará la función!! Tenemos el cartel...

Y la banda sonora... 'Consume Your Vengeance' de Suicide Commando...

Solo me faltan los protagonistas... ya caeran.

Otra pareja... Esta vez dos Drag Cars sesenteros!

2009-10-20T14:07:00.000-07:00

Otra vez por aquí, para no perder la costumbre bloggera. El grupo de hoy ha sido el descubrimiento más grato y placentero de todo el año! Me atrevería a decir que HORTHY es uno de los grupos más prometedores de la escena electropopera española. Una buena mezcla de Dorian, Ellos, Astrud, Mendetz, Sidonie, OBK, Cycle... un grupo sin complejos que se atreve incluso a versionar a Kraftwerk con buena nota. Seguiré sus avances y si se acercan por Barcelona me tendrán de hooligan! No hay muchos videos por la red... pero este de 'Floctis' no suena mal.
Para descargaros consentidamente por ellos dos de sus discos (jodeos Ramoncín y Ot's) id a este par de enlaces: Uno y Dos . Si os tengo que recomendar uno, sin dudarlo el disco en castellano.

La pareja de monstruitos que presento hoy me han llegado tal cual de Canada. La compra fue un poco casual y recelosa por mi parte... no obstante al llegarme este par de piezones no puedo hacer otra cosa que dedicarles una entrada en el blog. Los coches son un Pontiac GTO y un Mercury Comet de K&B. Ambos han sido modificados partiendo de los moldes originales Aurora/K&B para asemejarlos a los Dragsters sesenteros. Cristales tintados al estilo SolarcheckCanTunis, alerones regulables (sí sí!!!), paracaídas traseros típicos de carreras de Dragsters... un par de preciosidades!

Hoy estoy muy cabreado con algo lamentable que me ha pasado relacionado con nuestro hobby... espero no tener que "rajar al solecito" (no va con segundas) de aquí a unos días ya que sería un mal síntoma. A pesar de mi enfado os obsequio a vosotros fieles seguidores con otra jamona de órdago...

Como nos gusta, en pareja!! Hoy toca el Mustang..

2009-10-13T13:00:00.000-07:00

Mi amigo Dark Lolo from Pamplona me mandó este video del que será el nuevo grupo en el que participe como bajista y sintetizadorcista (toma vocablo). Como compensación por esta atroz campaña publicitaria en mi concurrido blog, Dark Lolo está en deuda conmigo. Le tocará saldarla con otra juerga en discotecas barcelonesas... o bien estirarse con una camiseta del grupo (por cierto, joputas de Moritz, aun espero vuestra camiseta...) A todo esto, KRELL suena de vicio, no???

Después de este breve anuncio publicitario vamos a lo de siempre, el slot y las mujeres (por cierto, gran post sobre este tema corre por pasionslot...).
La parejita de coches a examen en el día de hoy está formada por los Ford Mustang de K&B y de Revell. A priori, pensarán muchos, no hay ganador claro... Revell siempre hace sus cochecitos con criterio, es una de las marcas más queridas por los fans de los coches americanos y sus últimas creaciones, muchas basadas en moldes de los 60 son obras de arte. Los modelos de K&B son para muchos preciosidades rodantes... coches americanos 100% con un encanto especial, chasis metálico regulable y moldes muy correctos. ¿Será la comparativa tan igualada? Veamos las fotos...

A la izquierda y con tres franjas el Mustang de K&B, a la derecha y con dos franjas el Mustang de Revell...

Chasis K&B

Chasis Revell

Llantas K&B en primer plano, Revell a lo lejos...

¿Cuál es vuestro veredicto? El mío lo tengo claro...

Y para acabar la actualización del blog, lo haremos como siempre, como nos gusta a los quemadotes! Con el par de infermeras que atienden a Cristiano Ronaldo de su mediática lesión de tobillo... No creo que el Brujo Pepe vaya a tener mucho trabajo, con atenciones como esta más de unos querría pasarse la vida lesionado!

Police slot cars!

2009-10-07T13:32:00.000-07:00

Dios os guarde amiguetes y seguidores variopintos de este mi humilde blog! Hoy volvemos con fuerza y con este temazo de la movida valenciana: BOA CLUB y su 'Fever Sax'. A esto le llamo música atemporal!

Entre mis subcolecciones la más grande es sin duda la de coches de policía... son ya 40 y poco a poco va creciendo aunque a un ritmo mucho menor que cuando la empecé. Cada vez faltan menos aunque los precios harán que esta colección tarde unos cuantos años en completarse. El que hoy presento en suciedad es un S&B de hace un añito partiendo de la maqueta a 1/32 de Monogram del Chevrolet Caprice. Lástima que no sepa un pijo de electrónica, unas lucecitas le hubieran sentado de maravilla!

Y para acabar la poli de mi barrio, Rafaela... no me extraña que la delincuencia suba día tras día! Lástima no me pillara nunca mangando chapas... unos días de calabozo compartido no me hubieran venido mal.

Exclusiva VNVSLOT... Alonso ficha por Ferrari!!

2009-09-30T13:44:00.000-07:00

Se ha confirmado la noticia más esperada para muchos: Fernando Alonso correrá en Ferrari a partir del año que viene... que tus fans te deseen mucha suerte en esta nueva andadura.
Vamos a lo que interesa de esta noticia. VNVSLOT y su infinita voluntad informativa ha podido captar las primeras reacciones de los protagonistas: Fernando Alonso y su fiel rémora Antonio Lobato...

Ya de jovencito Antonio Lobato "feroz" (como lo conocían sus compañeros de clase) se esforzaba por hacer nuevas amistades. Su pasión por los coches ya en aquella época era latente y cualquier tema relacionado con el automovilismo era el pretexto ideal para iniciar su cortejo...
(Foto de archivo)

Bastantes años después Antonio logró forjarse una carrera como periodista deportivo. Su predilección por los jóvenes talentos era su motivación principal hasta que todo su esfuerzo finalmente se vio recompensado. Al Calvo de Telecinco, ahora de la Sexta, se le encomendó una misión que solo él sabría realizar a la perfección: seguir noche y día a Fernando Alonso, convertirlo en un fenómeno mediático y transformar con sus fanáticos comentarios a medio país en intelectuales del nuevo deporte de masas nacional, la Fórmula 1. Pero había una cosa que Lobatillo no controlaba: sus sentimientos.
VNVSLOT ha conseguido en exclusiva mundial esta instantánea de las primeras reacciones del Sr. Lobato al conocer la noticia del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari.

Prepararos que con este bombardeo mediático en 2010 todos iremos al concesionario Ferrari más cercano a pedir presupuesto!!!

Basta ya de hablar de tíos y cochecitos y despidamos el día con una buena jamona!

Galería de los horrores prepárate que vengo!!!

2009-09-26T18:09:00.000-07:00

Buenas dark nights caballeros sloteros! Repasando el listado de grupos de los que he ido poniendo canciones veo asombrado que aun no os he enchufado ninguna canción de otro de mis grupos favoritos: DavaNtage. Buscando en youtube no hay mucha cosa y una de sus mejores canciones "Far from summer" no está... pero quién no se conforma es porque no quiere, así que paso a machacaros los oídos con 'Beyond the hills' que tampoco suena mal.

El cochecito que hoy os presento es uno de los coches americanos más feos que me vienen a la cabeza... El Studebaker Avanti.

¿Espantoso, verdad? Pues bien, a finales de los 60 AMT sacó su kit estático a 1/32 del Studebaker.

Semejante aborto no podía faltar en mi colección de coches bizarros, feo por fuera y por dentro, con nombre de enfermedad y apellido de actor italiano... la culminación del "Uyy que coche tan simpático te has comprado". Para slotizarlo he aprovechado un chasis Eldon que tenía completo y así de paso mantenemos un poco la coherencia estética y temporal. Para la decoración pintura azul pitufo metalizada de Duplicolor y poco más... El resultado es este:

Después de tanta fealdad qué mejor que rematar el tema de hoy con unas cuantas preciosidades!! Estas son mis nuevas becarias... cada vez que las veo me pongo azul de aguantar la respiración!!!

Trío de Batmobiles y de Batgirls!!

2009-09-20T11:38:00.000-07:00

Después de este mini parón volvemos para amenizar el lluvioso día con The Faint y su 'Glass Danse'. Disfrútenlo camaradas!

El cochaco de hoy... El Batmbobile de la serie de TV, un Lincoln Futura adornado para la ocasión. Sus conductores son la pareja de superhéroes más famosa de la historia: el Hombre Murciélago y su fiel acompañante de atuendo colorista más propio de truchas y trilirís, Robin.

El coche proviene de un antiguo kit estático bastante buscado de la marca nipona IMAI que compré por partida doble. Para slotizarlo he usado un chasis HRS de slot.it. realmente fácil de adaptar a casi cualquier carrocería. Las llantas son las mismas del kit y los neumáticos también, que por cierto son Strombecker. El resultado después de un trabajo de pintura es este. Comenté días atrás que lo próximo sería una pieza de lo más freak, juzgad vosotros mismos.

Por fin puedo recrear esta mítica imagen... El Batmobile junto al Green Hornet!!

Quemadotes no sufráis!! Que para este tema también tenéis vuestra ración semanal de carne!!!! Estas son mis sobrinas engalanadas con el atuendo Batmaníaco para dar lustre a este modesto blog. ¿Con CUALA os quedáis chanantes?